近日，有消息稱扣除增值稅後售價仍在170萬元及以上的豪華車，將被再徵收20%的稅費。至記者截稿，這一消息尚未得到證實。上周，部分超豪華車經(jīng)銷商稱，如該消息屬實短期內(nèi)勢必會給銷售帶來影響。奧迪、寶馬、賓士等經(jīng)銷商則表示對其影響不大。

　　超豪華品牌 “肯定有影響”

　　北京法拉利及瑪莎拉蒂俊東4S店總經(jīng)理鐘孝揚近期也在關(guān)注這一資訊，“如果170萬元以上車型再增收20%稅費，購車總價會增加不少，肯定會給銷售帶來影響。”他還介紹説，此前與豪華車相關(guān)的每次稅費變化都會給銷售帶來一定影響，估計此次也不會例外，但具體影響大小尚無法預(yù)知。由於目前尚無確切消息，因此暫未推出應(yīng)對舉措。據(jù)介紹，與去年同期相比，今年前4個月該店法拉利銷量與去年同期持平。

　　另據(jù)保時捷、捷豹、路虎等品牌4S店負(fù)責(zé)人介紹，目前暫未收到廠家通知，未來影響大小也無法預(yù)測。“短期內(nèi)會對消費者心理有影響。”一家捷豹路虎4S店銷售總監(jiān)稱。

　　豪車品牌 受波及車型少

　　對於賓士、寶馬、奧迪等豪華車品牌，由於170萬元以上車型比例偏小，因此上述政策對其影響不大。目前寶馬在售車型中，車價在170萬元以上的車型有X5、X6、5係GT、6係、7係及M係中的部分車型；奧迪在售車型價格為170萬元以上的有奧迪A8、Q7、R8和S8中的部分車型；賓士在售170萬元以上車型有S級及AMG等系列部分車型。

　　北京一家寶馬4S店總經(jīng)理介紹，售價170萬元以上的這部分車型銷量很小。“買這個價位車型的客戶本來就很少，對整體銷量影響不大。”一家奧迪4S店銷售總監(jiān)介紹，該店進(jìn)口奧迪銷量僅為總銷量的15%-20%，奧迪A8、Q7的年銷量最多不過幾十輛，R8和S8更是少之又少，因此上述政策施行也不會給銷量帶來太大影響。新京報記者 張潔

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