在2013年上海車展上，本田帶來了許多重磅車型及謳歌國(guó)産的消息，這個(gè)近兩年稍顯沉靜的車企展示出明顯的復(fù)蘇勢(shì)頭。發(fā)佈會(huì)後，本田社長(zhǎng)伊東孝紳和本田中國(guó)本部長(zhǎng)倉(cāng)石誠(chéng)司接受媒體採(cǎi)訪，暢談未來發(fā)展計(jì)劃。

　　新雅閣下半年引入

　　問：本田去年發(fā)佈中期戰(zhàn)略，在上海車展上看到不少新車和宣佈謳歌國(guó)産等重要消息，未來發(fā)展計(jì)劃如何？

　　伊東孝紳：從上海車展新車發(fā)佈數(shù)量和品質(zhì)上，大家能夠直觀看到本田非常重視中國(guó)市場(chǎng)。淩派是專門針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)開發(fā)的一款新車型，也是繼廣本自主品牌“理念”以後，我們推出的又一款專為中國(guó)市場(chǎng)開發(fā)的車型。在淩派的研發(fā)過程中，很多中方研發(fā)技術(shù)人員參與到開發(fā)工作，開發(fā)能力得到很大提高。

　　東風(fēng)本田發(fā)佈了新車傑德，這款車型還會(huì)在其他國(guó)家和地區(qū)銷售，選擇在中國(guó)進(jìn)行傑德的全球首發(fā)，這也體現(xiàn)了本田重視中國(guó)市場(chǎng)。除此之外，本田還舉辦了概念車Concept M的全球首發(fā)，這是一款乘坐4人以上的MPV。目前處?kù)陡拍钴囯A段，量産可能還需要一段時(shí)間。今年下半年，本田新款雅閣將會(huì)與大家見面，新雅閣無論設(shè)計(jì)還是性能，我們對(duì)其非常有信心。在2015年之前，本田將投放10款新車型。

　　美國(guó)也抵制過日本車

　　問：謳歌宣佈了在中國(guó)生産的消息，但目前這一品牌在市場(chǎng)比較邊緣化，如何提高它的競(jìng)爭(zhēng)力？

　　倉(cāng)石誠(chéng)司：謳歌最初是從美國(guó)直接進(jìn)口到中國(guó)銷售，中間遇到進(jìn)口車關(guān)稅調(diào)整，同時(shí)在美國(guó)遭遇反傾銷稅制，這些因素影響了謳歌的價(jià)格。目前，其他競(jìng)爭(zhēng)品牌已經(jīng)進(jìn)行本土化的生産，如果我們僅僅依賴進(jìn)口的話，很難向顧客提供有競(jìng)爭(zhēng)力價(jià)格的産品，所以需要在中國(guó)實(shí)現(xiàn)生産，向中國(guó)顧客提供有足夠價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力的商品。謳歌在上海車展發(fā)佈了一款SUV概念車，這款車型是本田在大量了解中國(guó)市場(chǎng)基礎(chǔ)上進(jìn)行研發(fā)的産品，希望今後在中國(guó)能夠取得好銷量。

　　問：日係車在去年以來遭遇到不可抵抗的種種因素，請(qǐng)問從本田全球發(fā)展角度來説，如何異地生産的同時(shí)規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)？如何讓當(dāng)?shù)叵M(fèi)者更加放心？

　　伊東孝紳：從本田在全球汽車生産銷售歷史來看，我們最早在美國(guó)生産汽車，在上世紀(jì)80年代，美國(guó)也出現(xiàn)過抵制日本車的情況。即便在那樣不利的因素下，本田也沒有放棄在美國(guó)生産，而是堅(jiān)持由美國(guó)人進(jìn)行研發(fā)以及在美國(guó)工廠進(jìn)行生産。我們的這種經(jīng)營(yíng)方式最終得到美國(guó)當(dāng)?shù)厣鐣?huì)的認(rèn)可，自那以後北美本田公司發(fā)展非常順利，取得非常好的業(yè)績(jī)。從美國(guó)的生産經(jīng)驗(yàn)上，本田學(xué)到很多東西。我們認(rèn)為，在各個(gè)國(guó)家都需要與當(dāng)?shù)厝艘黄疬M(jìn)行産品的研發(fā)、生産和銷售，生産出更多受當(dāng)?shù)叵M(fèi)者喜歡的商品。在我們的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)開展順利時(shí)，也會(huì)對(duì)當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)做出貢獻(xiàn)。

　　總而言之，“紮根于本地”的經(jīng)營(yíng)方式是我們從美國(guó)的事業(yè)發(fā)展上學(xué)到的經(jīng)驗(yàn)。在中國(guó)，我們有廣汽本田和東風(fēng)本田，與兩個(gè)合作方均有非常良好的合作關(guān)係。而廣汽本田和東風(fēng)本田都是中國(guó)的企業(yè)，我們也在盡最大的努力為中國(guó)社會(huì)做出更多貢獻(xiàn)。本田紮根中國(guó)，與中國(guó)企業(yè)一起開展事業(yè)是規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的最好辦法。

　　兩家合資公司都需要完整産品線

　　問：本田與兩個(gè)合資公司合作多年，對(duì)其有沒有重新定位？

　　伊東孝紳：我們?cè)谥袊?guó)開展的合作事業(yè)一直非常順利。原來本田的做法是把全球車型分別引進(jìn)到兩家合資公司，這樣一來大家的車型都非常少，本田所有的産品，可能兩家公司都只能拿到一半。隨著整體市場(chǎng)和企業(yè)生産規(guī)模發(fā)展，兩家合資公司都需要擁有比較完整的産品線。

　　所以，本田今後的新産品導(dǎo)入的方式，有可能就是採(cǎi)用最新的共用平臺(tái)，但兩家企業(yè)會(huì)引進(jìn)不同特點(diǎn)的産品。比如説一家公司引進(jìn)的是全球車型，那麼另外一家公司可能會(huì)運(yùn)用相同的平臺(tái)開發(fā)出具有不同特點(diǎn)的産品。但這樣做的前提條件是兩家合資公司都具備開發(fā)擁有不同特點(diǎn)的産品的研發(fā)能力。

　　問：中國(guó)汽車市場(chǎng)發(fā)展多年，未來中國(guó)汽車市場(chǎng)的增量會(huì)在什麼地方？

　　倉(cāng)石誠(chéng)司：中國(guó)汽車市場(chǎng)當(dāng)然不可能再出現(xiàn)像之前超過50%以上的爆髮式增長(zhǎng)。但是中國(guó)汽車市場(chǎng)應(yīng)該可以維持10%左右增長(zhǎng)。市場(chǎng)整體增長(zhǎng)速度會(huì)放緩，顧客的需求發(fā)生變化。比如説原來九成的用戶會(huì)購(gòu)買轎車，隨著換車潮到來，轎車以外的車型，例如SUV、MPV車型也會(huì)興起。我們推出的概念車Concept M在未來會(huì)是一個(gè)很好的購(gòu)車選擇。（記者龍嘉麗攝影報(bào)道）

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