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      一汽轎車2012虧7.56億 季報(bào)同日發(fā)佈對衝不佳年報(bào)

      2013-04-12 09:01 來源:中國新聞網(wǎng) 字號:       轉(zhuǎn)發(fā) 列印

      一汽轎車2012虧7.56億季報(bào)同日發(fā)佈對衝不佳年報(bào)

        中新網(wǎng)4月12日電 (證券頻道 黃政平)綜合報(bào)道,一汽轎車10日晚間發(fā)佈業(yè)績公告顯示,一汽轎車2012年虧損7.56億元,2013年一季度預(yù)計(jì)盈利3-4億元。一汽轎車一季度扭虧為盈,股價(jià)昨日開盤即強(qiáng)勢封漲停。此外,多家汽車上市公司今年一季度産銷表現(xiàn)不錯(cuò),然而對於二季度數(shù)據(jù),券商並不樂觀。

        一汽轎車2012年虧7.56億元 一季度業(yè)績大幅預(yù)增

        一汽轎車公佈的2012年業(yè)績快報(bào)顯示,公司2012年實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入233.85億元,同比下降28.38%;歸屬於母公司的凈利潤為-7.56億元,上年盈利2.17億元;基本每股收益-0.4648元。

        一汽轎車在公告中表示,2012 年度,國內(nèi)汽車銷售增速放緩,公司生産的自主品牌轎車及合作的日係品牌轎車受到嚴(yán)重?cái)D壓;當(dāng)前公司正處於戰(zhàn)略投入期,年內(nèi)公司産品銷售價(jià)格跟隨市場下浮較大,導(dǎo)致毛利率同比大幅下降;同時(shí)期間費(fèi)用相對增加,綜合因素導(dǎo)致公司本年度相關(guān)經(jīng)營指標(biāo)出現(xiàn)大幅虧損。

        一汽轎車同時(shí)公佈的2013年一季報(bào)業(yè)績預(yù)告稱,報(bào)告期內(nèi),公司産品産銷旺盛,銷量同比增長 7%,營業(yè)收入同比增長 2.4%;一季度中國汽車市場需求升溫,價(jià)格相對平穩(wěn)。公司預(yù)計(jì)一季度盈利3到4億元。

        另外一汽轎車在解釋一季度數(shù)據(jù)時(shí)提到,自 2012 年 10 月份以來,日元累計(jì)貶值約 26%,降低了公司進(jìn)口零部件成本。

        受一汽轎車一季報(bào)大幅預(yù)增消息提振和行業(yè)銷售數(shù)據(jù)雙重利好提振,汽車板塊昨日表現(xiàn)搶眼。其中,一汽轎車被大單封死漲停,一汽夏利漲7.94%,中通客車漲5.3%,金盃汽車漲1.2%。板塊內(nèi)多數(shù)個(gè)股走強(qiáng)。

        逾半數(shù)上市車企2012年業(yè)績下滑 東風(fēng)汽車凈利降逾9成

        據(jù)wind數(shù)據(jù)顯示,在已經(jīng)公佈2012年業(yè)績報(bào)告的12家上市車企中,有7家車企當(dāng)年凈利較上年出現(xiàn)下滑。這7家車企分別是東風(fēng)汽車、比亞迪、廣汽集團(tuán)、金盃汽車、江淮汽車、江鈴汽車和安凱客車。其中東風(fēng)汽車2012年實(shí)現(xiàn)凈利2173萬元,較上年同期大降94.8%,比亞迪2012年凈利8138萬元,同比降94.1%,廣汽集團(tuán)2012年凈利同比降73.4%。

        金盃汽車、江淮汽車、江鈴汽車、和安凱客車2012年凈利較上年同期分別下降26.1%、20.3%、18.9%和18.9%。

        此外,在發(fā)佈2012年業(yè)績預(yù)告的車企中,除一汽轎車凈利同比大降468.9%外,一汽夏利和海馬汽車業(yè)績也出現(xiàn)下滑,凈利較上年同期分別下降85%和60%。

        汽車板塊一季度表現(xiàn)搶眼 業(yè)績能否持久存疑

        長安汽車4月9日晚間公佈一季度業(yè)績預(yù)告,預(yù)計(jì)凈利潤4.9億~5.6億元,同比增長234.7%~282.5%。

        江淮汽車4月9日發(fā)佈3月份産銷數(shù)據(jù)公告。據(jù)公告稱,江淮汽車3月總銷量54881輛,同比增長16.71%。其中卡車銷量最高,達(dá)到31309輛,同比增長11.92%;其次為轎車銷量,3月份共銷售轎車11983輛,同比增長9.02%;MPV銷量排名第三,達(dá)到5874輛,同比增長24.34%。

        莫尼塔表示,在過去四年當(dāng)中,汽車銷售景氣度的全年走勢可以分為兩條路徑。第一條路徑是2009年情形,銷售的景氣度表現(xiàn)出一路上升的勢頭。第二條路徑是過去三年的情形,過去三年中,汽車銷售景氣度都是在年初非常旺盛,二季度有一定的下滑,在三季度形成谷底後在四季度又開始回升。對於二季度汽車板塊行情的判斷,很大程度上取決於今年的汽車市場將延續(xù)哪一條路徑。

        莫尼塔稱,弱復(fù)蘇的宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境不會對汽車消費(fèi)形成太強(qiáng)支撐。貨幣環(huán)境從寬鬆回歸正常化,也不利於汽車消費(fèi)。

        高華證券預(yù)計(jì)2013 年二季度乘用車銷售數(shù)據(jù)將放緩至高個(gè)位數(shù)。3月份批發(fā)和零售量之間的差距從2月份的7.7%進(jìn)一步拓寬至9.7%,表明行業(yè)正在回補(bǔ)庫存。受渠道庫存積累和日係品牌競爭的影響,高華證券預(yù)計(jì)經(jīng)銷商的庫存將開始上升,且價(jià)格侵蝕壓力會加大。(中新網(wǎng)證券頻道)

      [責(zé)任編輯: 雍紫薇]

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