2月乘用車市場(chǎng)回顧

　　2月份狹義乘用車市場(chǎng)與我們上月預(yù)期一致，這就是2月份市場(chǎng)終端銷量同去年同期基本持平，由於2月份的工作日少，按工作日折算2月份同比增長(zhǎng)為 23%，因此這不是市場(chǎng)暴跌。1、2月份狹義乘用車?yán)塾?jì)的批發(fā)和零售的增長(zhǎng)率分別為24.8%和27.3%，從去年八月以來(lái)汽車銷量連續(xù)6個(gè)月同比大幅增 長(zhǎng)，汽車市場(chǎng)是經(jīng)濟(jì)的前期指標(biāo)，今年國(guó)民經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇已成定論，其增長(zhǎng)率超過(guò)8%沒(méi)有懸念，因此今年國(guó)民經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整的力度將加大。由於年初釣魚島爭(zhēng)端激 化，2月份日係企業(yè)市場(chǎng)銷量同比環(huán)比均大幅下降，這就體現(xiàn)了政治和經(jīng)濟(jì)的緊密關(guān)係。自主品牌汽車零售同比是正增長(zhǎng)，好于整體市場(chǎng)，但環(huán)比降幅略大於整體市 場(chǎng)，估計(jì)今年市場(chǎng)佔(zhàn)有率不會(huì)再繼續(xù)大幅增加。本月經(jīng)銷商庫(kù)存是小幅增加，屬於正常波動(dòng)範(fàn)圍。

　　3月份市場(chǎng)估計(jì)

　　去年3月份有23個(gè)工作日，今年3月份有10個(gè)雙休日，僅有21個(gè)工作日，因此不利因素較大。但是3月份的兩會(huì)帶來(lái)很多振奮人心的資訊，及新一輪投 資的啟動(dòng)，都會(huì)增強(qiáng)消費(fèi)者的信心，促進(jìn)車市發(fā)展；另外4月初有個(gè)免收高速公路通行費(fèi)的清明節(jié)，能促成3月下半月出現(xiàn)一個(gè)銷售高峰，由於廠家的銷量預(yù)期均較 高，自然對(duì)2月份銷量不滿意，2月的促銷將會(huì)延續(xù)到3月份，對(duì)銷量也會(huì)做出貢獻(xiàn)；從去年11月到今年2月底，經(jīng)銷商庫(kù)存總計(jì)下降了16萬(wàn)多輛，又到了季度 末，廠家為了業(yè)績(jī)，月底的批發(fā)銷量會(huì)較高，這就可能造成3月份乘用車批發(fā)銷量同比和環(huán)比均出現(xiàn)較高的正增長(zhǎng)。

　　2月份産量表

2月份國(guó)內(nèi)銷量表

2月份批發(fā)銷量表

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