位於武漢西南區(qū)的武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)黃金口産業(yè)園，正在翹首以待新夥伴。

　　“從去年10月到現(xiàn)在四個月時間，該項目已經(jīng)投入了10億元。”武漢經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的一位內(nèi)部人士1月底向《財經(jīng)國家週刊》記者透露，作為被列入2013年武漢市政府公佈的首個工業(yè)倍增項目，東風(fēng)雷諾合資項目僅基礎(chǔ)設(shè)施就將投入80億元人民幣。

　　該知情人介紹，東風(fēng)雷諾合資項目預(yù)計分兩期工程、共形成30萬臺整車、30萬臺發(fā)動機(jī)産能。該項目加上道路、綠化等佔地面積共4400畝。截至目前，核心區(qū)（廠區(qū)）需拆遷建築面積73萬平方米，目前已經(jīng)拆遷46萬平方米。

　　東風(fēng)內(nèi)部一位不願提及姓名的人士透露，東風(fēng)雷諾合資項目共投資80億~100億元人民幣，一期在武漢科技開發(fā)區(qū)佔地3000畝左右，計劃2013年3月奠基，5月開工建設(shè)，2015年投産，2017年達(dá)到15萬輛整車和15臺發(fā)動機(jī)能力。

　　東風(fēng)內(nèi)部人士1月底透露，合資項目的協(xié)議雖然已經(jīng)談了三四輪，基本達(dá)成框架協(xié)議，但仍未簽約。“預(yù)計2月份左右可以簽訂協(xié)議。目前項目的環(huán)評、土地預(yù)審等附件正在做，項目可研報告已經(jīng)送到國家發(fā)改委，計劃3月份得到國家發(fā)改委簽批核準(zhǔn)。”

　　該知情人表示，雷諾合資公司現(xiàn)內(nèi)部安排東風(fēng)公司控股，東風(fēng)公司法律與證券事務(wù)部部長兼資本運(yùn)營部部長胡信東未來出任合資公司中方總經(jīng)理。“但也可能存在變數(shù)。畢竟總經(jīng)理是要董事會正式任命的，現(xiàn)在董事會還沒有成立。”

　　這意味著，一波三折的東風(fēng)雷諾合資一事，正在走入正軌。法國第二大汽車製造商、目前唯一一個沒有國産化的大型國際汽車製造商雷諾將在中國落地生根。

　　一元售“殼”

　　東風(fēng)和雷諾的情份在八年前就已展開。2004年，雷諾當(dāng)時的亞太區(qū)總裁戴伯樂透露，雷諾即將在中國合資生産轎車；同年，東風(fēng)汽車與雷諾簽訂協(xié)議，將成立合資公司。然而分歧和政策限制讓東風(fēng)雷諾錯過了汽車行業(yè)高速發(fā)展的黃金時期。

　　按照雷諾最初設(shè)想，希望合資公司建在廣州，提高汽車配套能力和産品輻射力；而東風(fēng)集團(tuán)和湖北省政府方面則希望落戶東風(fēng)所在的武漢大本營，利於管理和地方稅收。該分歧不容小視，2006年，雷諾中國媒體負(fù)責(zé)人林亞萍以“不會考慮在中國投産”對外肯定了合作暫緩。

　　東風(fēng)一名內(nèi)部人士對記者透露，“此前雷諾國産項目不順利與三江雷諾有直接關(guān)係。按照中國政府的要求，雷諾若想‘重返’中國，必須首先解決好三江雷諾的遺留問題。”

　　資料顯示，1993年底，雷諾汽車與中國三江航太集團(tuán)斥資9800萬美元成立三江雷諾合資公司，雙方平均持有股份。1995年，三江雷諾孝感工廠建成。但迄今為止塔菲克僅售出4000余輛。2004年，三江雷諾宣佈停産僅出售配件——根據(jù)國內(nèi)汽車産業(yè)政策，雷諾日産聯(lián)盟已在國內(nèi)擁有兩家合資公司(東風(fēng)日産與三江雷諾)，如果不退出一家，就不能再次合資。

　　“為了讓東風(fēng)、雷諾項目落戶武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，三江集團(tuán)順利退出，武漢市出大價錢承擔(dān)了全部的買‘殼’費用。”武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)黃金口産業(yè)園建設(shè)投資有限公司一名高層向《財經(jīng)國家週刊》記者透露。

　　上述人士表示，2012年上半年，武漢市政府、三江集團(tuán)、東風(fēng)公司三方簽訂了有關(guān)“借殼”協(xié)議。“共13.5億元的‘殼’費用，由武漢經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)和武漢市政府共同分擔(dān)。其中經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)出10億元，武漢市財政承擔(dān)3.5億元，然後以‘一元錢’友情價賣給東風(fēng)公司。”目前，買殼共支出了5億，全部為開發(fā)區(qū)支付。

　　武漢市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的重金支援，與其對於汽車業(yè)的倚重有重要關(guān)係。2012年12月底，武漢開發(fā)區(qū)對外喊出了未來重點做強(qiáng)千億汽車産業(yè)的目標(biāo)。在這一國家級經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，聚集了東風(fēng)汽車公司、東風(fēng)汽車有限公司、神龍汽車公司、東風(fēng)本田汽車公司等一批汽車整車企業(yè)。

　　自2012年10月以來的4個月裏，開發(fā)區(qū)已為東風(fēng)雷諾項目投入10億元。除含借殼已經(jīng)支付的5億外，另5億用於徵地拆遷、土地儲備整理等。

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