每至春運(yùn)，購票都成為一件折騰人的事。 黃文波 攝

　　2014年春運(yùn)從本週四開始，記者走訪江門市區(qū)各火車票代售點(diǎn)、汽車站了解到，節(jié)前銷售高峰基本結(jié)束，其中往西南方向的火車票、高鐵票已售罄，而機(jī)票價(jià)格高企且不少長線只剩頭等艙，而汽車票發(fā)售量一直增加，並定於下週一起發(fā)售節(jié)後各線車票。

　　據(jù)悉，今年全市春運(yùn)將投入營運(yùn)客車2713輛，座位98389個(gè)；客船29艘，3509個(gè)客位。春節(jié)期間，江門陸路水路旅客發(fā)送量預(yù)計(jì)約370萬人次，與去年基本持平。

　　汽車：23日至29日迎來節(jié)前高峰

　　記者從江門汽車總站獲悉，今年春運(yùn)票價(jià)與去年基本持平。春節(jié)期間，江門站發(fā)出的道路客運(yùn)班線130多條，日發(fā)900多班次，投入自有運(yùn)力201輛。線路覆蓋省內(nèi)各地級(jí)市、珠三角各大中城鎮(zhèn)及海南、廣西、貴州、四川、重慶、湖南、湖北、江西、福建、河南、上海、雲(yún)南、安徽、浙江等14個(gè)省份。預(yù)計(jì)今年整個(gè)春運(yùn)旅客發(fā)送量達(dá)54萬人次，發(fā)送班車達(dá)30000班次。預(yù)計(jì)今年節(jié)前春運(yùn)客流高峰期出現(xiàn)在1月23日至1月29日。

　　目前，汽車總站採取4種售票方式，包括人工售票、網(wǎng)上購票、手機(jī)購票、自助購票。需要網(wǎng)上購票的，可登錄江門汽車總站網(wǎng)站用銀聯(lián)卡支付，手機(jī)購票者可撥打12580進(jìn)行訂票，而要自助購票的須到汽車總站的自助購票機(jī)進(jìn)行操作，可以通過銀聯(lián)卡、中國移動(dòng)手機(jī)話費(fèi)等方式購買，但每次購票數(shù)量不能超過5張。

　　為了保障運(yùn)作安全，汽車總站也出臺(tái)了系列保障措施，包括嚴(yán)禁夜間22時(shí)至早上6時(shí)在達(dá)不到安全通行要求的三級(jí)以下山區(qū)公路行駛；長途班車駕駛員連續(xù)駕駛4小時(shí)必須停車休息20分鐘以上，中途設(shè)休息點(diǎn)的班車必須進(jìn)休息點(diǎn)休息並簽到；駕駛員24小時(shí)內(nèi)累計(jì)駕駛時(shí)間不得超過8小時(shí)；單程在400公里以上（高速公路600公里以上）的長途班車必須配備兩名以上駕駛員等。另外，車站還將利用行車記錄儀及GPS安全監(jiān)控系統(tǒng)等科技手段，對營運(yùn)車輛實(shí)行24小時(shí)的動(dòng)態(tài)監(jiān)控，確保駕駛員安全駕駛。

　　火車：節(jié)前鐵路、高鐵一票難求

　　記者在江門一些火車票代售點(diǎn)看到，快速取票窗口前排隊(duì)的人並不多。據(jù)悉，往西南方向或者北上的如長沙、武漢等地的火車、高鐵票基本賣光。由於春運(yùn)售票最先安排發(fā)售務(wù)工人員團(tuán)體票，在企業(yè)的幫助下，很多外來工不用為買票而煩惱（按規(guī)定，凡用工規(guī)模不少於50人即可申請）。據(jù)粗略統(tǒng)計(jì)，江門有近80家企業(yè)辦理了團(tuán)體訂票。其中部分用工規(guī)模較大的企業(yè)，一早就申報(bào)了，例如江門市南洋船舶工程有限公司，開始申報(bào)129張票，最後確認(rèn)84張，而用工規(guī)模達(dá)2600人的廣東新會(huì)中集特種運(yùn)輸設(shè)備有限公司，最後提交確認(rèn)170張。

　　與往年不同，今年團(tuán)體訂票降低門檻，除了用工企業(yè)可以辦理之外，所有務(wù)工人員只要湊夠5人，都可以自行組團(tuán)辦理務(wù)工人員團(tuán)體票。記者從訂票情況公示看到，江門有7個(gè)組團(tuán)成功申請訂了54張火車票。

　　然而，靠自己訂票的旅客就沒這麼順利了。記者走訪中發(fā)現(xiàn)，很多人都有過無日無夜刷屏卻買不到票的經(jīng)歷。家在湖南的鄧先生，為了搶張到長沙的高鐵票，還發(fā)動(dòng)同事幫忙登錄一起搶，甚至借用公司網(wǎng)路部網(wǎng)速最快的電腦去訂，但刷了一中午都買不了。“明明看著有票放了出來，進(jìn)去買時(shí)卻沒有了”。

　　提起搶票，江門邊防支隊(duì)的一名幹部無奈地説，他們臺(tái)山、新會(huì)幾個(gè)邊防派出所守護(hù)的轄區(qū)企業(yè)都很多，每年春節(jié)前總會(huì)看到有不懂操作電腦的務(wù)工人員排長隊(duì)購票，官兵們也曾想組織起來幫他們解決買票難的問題，但是發(fā)現(xiàn)沒辦法，“一票難求”。

　　飛機(jī)：國內(nèi)熱門航線僅剩頭等艙

　　“從廣州飛的機(jī)票全部沒有了，好像從珠海機(jī)場起飛的還有一張票，你稍等，我查一下。”上週五，買不到火車票和高鐵票的劉小姐，決定狠下心定機(jī)票回去。在預(yù)訂26號(hào)飛長沙的機(jī)票時(shí)，對方告知只剩下從珠海起飛的票，她想了想覺得也好。但是沒過一會(huì)，對方告知最後一張從珠海起飛的也沒有了。“現(xiàn)在機(jī)票價(jià)格比平時(shí)淡季時(shí)翻了幾翻，可是想狠下心買也買不到”。

　　據(jù)了解，目前飛往武漢、長沙、重慶等西南方向的機(jī)票最緊張，而且節(jié)前的票價(jià)持續(xù)上升。江門市白雲(yún)航空服務(wù)中心售票情況顯示，節(jié)前機(jī)票折扣很少，而且部分線路的票已全部售罄，如飛往長沙的都已顯示沒有票，飛蘭州、昆明的經(jīng)濟(jì)艙也只是打9.9折，而飛往重慶的直達(dá)航班，也只剩下清早和晚上時(shí)間段的，且都是頭等艙。記者從網(wǎng)上售票點(diǎn)發(fā)現(xiàn)，從廣州飛往重慶等熱門航線的機(jī)票價(jià)格，在接下來兩周時(shí)間裏呈上漲趨勢。

　　南方日報(bào)記者

　　陳春花 黃文波