昨天，一輛未載客的計程車從北京西客站外駛過。新華社發(fā)

　　北京市發(fā)改委昨天下發(fā)通知，今日起將取消出租汽車燃油附加費1元/運次。今日起至1月21日出租汽車計價器調(diào)整期間，新舊燃油附加費政策並行，預計1月22日起，本市所有出租汽車運價中都將不再含有燃油附加費。

　　□發(fā)佈

　　今起取消燃油附加費

　　1月13日，國內(nèi)成品油價格迎來新年首跌，這已是去年6月至今國內(nèi)成品油價格的“12連跌”。市民和媒體質(zhì)疑，油價一跌再跌，為何計程車燃油附加費仍無動靜？北京市發(fā)改委此前回應稱，因油價波動未達到0.8元/升，燃油附加費暫不做調(diào)整。

　　不過，昨天上午，市發(fā)改委突然發(fā)佈取消燃油附加費的通知。通知稱，按照《北京市出租汽車燃油附加費動態(tài)調(diào)整辦法》，根據(jù)當前油價情況，經(jīng)研究並報市政府批準，決定取消出租汽車燃油附加費1元/運次，取消後本市出租汽車運價中不再含有燃油附加費。燃油附加費取消從15日起正式實行。

　　市發(fā)改委要求，交通部門應組織出租汽車企業(yè)做好計價器調(diào)整等配套工作，加強政策宣傳解讀和培訓，確保政策平穩(wěn)實施。

　　□執(zhí)行

　　15日至21日為過渡期

　　由於本市計程車燃油附加費直接通過計價器列印在發(fā)票上，此次燃油附加費調(diào)整需分批對全市6.7萬輛計程車計價器集中調(diào)整。為此，市發(fā)改委將1月15日至1月21日定為過渡期。其間新舊燃油附加費政策並行，已調(diào)整計價器的出租汽車運價中不再含有燃油附加費，未調(diào)整計價器的仍按現(xiàn)行政策執(zhí)行。1月22日將全部完成本市出租汽車計價器調(diào)整工作，所有出租汽車運價中不再含燃油附加費。

　　此次燃油附加費調(diào)整後，按《北京市出租汽車燃油附加費動態(tài)調(diào)整辦法》，新的燃油附加費動態(tài)調(diào)整起始期油價，將按2015年1月15日燃油附加費調(diào)整日當日的油價6.07元/升計算，新的測算週期自1月15日開始，未來如油價上漲幅度過大，不排除重新加收燃油附加費的情況。

　　□追問

　　1.燃油附加費怎麼調(diào)整？

　　2013年，經(jīng)價格聽證會聽證，並報市政府批準，本市制定了《北京市出租汽車燃油附加費動態(tài)調(diào)整辦法》，于2013年7月1日起實施。《辦法》實施當日油價為7.57元/升。

　　《辦法》規(guī)定，以3個月為1個週期，週期內(nèi)油價(92號汽油最高零售價)加權(quán)累計平均值每提高(或降低)0.8元/升，燃油附加費相應提高(或降低)1元/運次。油價波動未達到0.8元/升時，燃油附加費不作調(diào)整。

　　2.為何“12連跌”才調(diào)整？

　　市發(fā)改委稱，2013年7月1日以來，隨著油價連續(xù)下跌，本市已經(jīng)過6個燃油附加費調(diào)整測算週期，各週期內(nèi)平均油價分別為:7.79元/升、7.81元/升、7.75元/升、7.81元/升、7.71元/升和6.9元/升。與《辦法》實施當日油價7.57元/升相比，變動水準分別為:0.22元/升、0.24元/升、0.18元/升、0.24元/升、0.14元/升和0.67元/升。週期內(nèi)油價變動均未達到0.8元/升的燃油附加費動態(tài)調(diào)整條件。

　　市發(fā)改委稱，自今年1月1日，本市燃油附加費進入第7個動態(tài)調(diào)整測算週期。綜合考慮當前油價水準及變化趨勢，週期內(nèi)平均油價與7.57元/升相比變動水準超過0.8元/升，達到本市燃油附加費調(diào)整條件。為此，經(jīng)報請市政府批準，本市自1月15日起取消出租汽車燃油附加費1元/運次。

　　□的哥聲音

　　取消燃油費影響不算大

　　“燃油附加費取消後，對我們影響不是很大。”已經(jīng)開了十多年計程車的佟師傅説，油價下跌後，一天的油錢平均能少20元左右，現(xiàn)在一天拉十三四個活，算下來，取消燃油附加費後和省下來的油錢成本正好相抵消。另一名的哥郝師傅也認為不會帶來多大影響。不過，兩人都表示，自從上月中旬開始，活越來越不好拉了，“受滴滴等專車的影響，一天現(xiàn)在少拉200元錢”。

　　佟師傅説，他早上7點多出門，拉到中午也就能拉七八個活，一天下來最多能拉300多元，原來一天能拉500多，“趕上節(jié)前更是好拉”。對於滴滴專車，佟師傅希望政府能有所協(xié)調(diào)，“不然這活真沒法幹了”。

　　郝師傅則對專車表示理解，認為這是科技的進步。他告訴記者，他一個的哥朋友前段日子就不幹出租，加入了滴滴專車，“他根據(jù)訂單來跑活，路線也更有針對性，比我們輕鬆。我們的車得不停地轉(zhuǎn)著拉客人，至少得跑400公里，可專車司機跑不到200公里就能掙到這個數(shù)。”（京華時報記者陳蕎）