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      京津冀民航“三地一體化”提速

      2014-09-12 14:43 來(lái)源:經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào) 字號(hào):       轉(zhuǎn)發(fā) 列印

        本報(bào)訊 記者肖爾亞報(bào)道:今年暑期以來(lái),天津機(jī)場(chǎng)單日旅客吞吐量的歷史新高被不斷刷新。截至8月31日,天津機(jī)場(chǎng)今年旅客吞吐量達(dá)795萬(wàn)人次,同比增長(zhǎng)28.6%。預(yù)計(jì)2014年旅客吞吐量可實(shí)現(xiàn)1200萬(wàn)人次。

        天津機(jī)場(chǎng)總經(jīng)理閻欣在接受本報(bào)記者採(cǎi)訪時(shí)表示,旅客的增長(zhǎng)和京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施有直接的關(guān)係,“政策、資金上都給予天津機(jī)場(chǎng)很多支援,包括一些支援性的補(bǔ)貼,使得天津出發(fā)的票價(jià)相對(duì)較低。”

        中國(guó)民航局發(fā)佈的資訊稱,力爭(zhēng)在推動(dòng)京津冀協(xié)同發(fā)展、交通率先突破工作中做到民航先行,機(jī)場(chǎng)率先實(shí)現(xiàn)協(xié)同發(fā)展。目前看來(lái),交通配套,京津冀民航“三地一體化”進(jìn)程正在全面提速。三地機(jī)場(chǎng)在協(xié)同中如何實(shí)現(xiàn)差異化競(jìng)爭(zhēng)?

        首都機(jī)場(chǎng)規(guī)劃發(fā)展部經(jīng)理李純芳在接受本報(bào)記者採(cǎi)訪時(shí)表示,2014年上半年首都機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量同比增長(zhǎng)1.9%,目前首都機(jī)場(chǎng)每小時(shí)航班起降量為88架次,已達(dá)到上限。“首都機(jī)場(chǎng)定位為面向國(guó)際的大型複合樞紐機(jī)場(chǎng),一些國(guó)內(nèi)和亞洲地區(qū)的航線可以讓天津、石家莊去發(fā)展,空出來(lái)用於我們的國(guó)際資源。”李純芳表示。目前天津機(jī)場(chǎng)定位為中國(guó)北方國(guó)際航空物流中心和大型門(mén)戶樞紐機(jī)場(chǎng),石家莊機(jī)場(chǎng)則重在打造低成本航空。有數(shù)據(jù)顯示,今年以來(lái),石家莊正定國(guó)際機(jī)場(chǎng)空鐵聯(lián)運(yùn)客流量迅速上升,來(lái)自北京的旅客超過(guò)40%。

        首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)股份有限公司總經(jīng)理史博利表示,從世界範(fàn)圍來(lái)看,世界發(fā)達(dá)國(guó)家的首都與臨近外港的城市組合發(fā)展,不僅能産生巨大的經(jīng)濟(jì)效益,而且還能帶動(dòng)周邊區(qū)域經(jīng)濟(jì)大發(fā)展。

      [責(zé)任編輯: 林天泉]

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