本報(bào)訊（記者 林艷）京津冀一體化是近期的熱點(diǎn)話題，有種觀點(diǎn)認(rèn)為北京為了治理污染，有可能將高污染、高排放企業(yè)轉(zhuǎn)移到臨近地區(qū)，昨天下午，市發(fā)改委委員劉伯正對(duì)此予以否認(rèn)，他表示這些企業(yè)將就地淘汰和退出。

　　劉伯正在參加第八屆中國北京國際節(jié)能環(huán)保展“京津冀及周邊地區(qū)節(jié)能低碳環(huán)保産業(yè)高端研討會(huì)”時(shí)表示，“我在這裡可以非常鄭重地告訴大家，北京對(duì)高污染、高排放的企業(yè)和産業(yè)不疏解、不轉(zhuǎn)移，而是要就地淘汰和退出。”他認(rèn)為京津冀地區(qū)的合作由來已久，現(xiàn)在則進(jìn)入全面深化的新階段。為了共同推進(jìn)生態(tài)環(huán)境建設(shè)，京津冀將研究制定統(tǒng)一的生態(tài)紅線劃定標(biāo)準(zhǔn)，還將完善區(qū)域大氣污染聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制，編制區(qū)域環(huán)境戰(zhàn)略總體規(guī)劃，提出統(tǒng)一的區(qū)域大氣環(huán)境品質(zhì)目標(biāo)和環(huán)境保護(hù)要求。同時(shí)，研究制定區(qū)域負(fù)面産業(yè)清單，完善區(qū)域空氣品質(zhì)預(yù)報(bào)預(yù)警及應(yīng)急聯(lián)動(dòng)控制機(jī)制。

　　此外，三地將研究建立區(qū)域機(jī)動(dòng)車監(jiān)管機(jī)制，統(tǒng)一排放和油品標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一機(jī)動(dòng)車環(huán)保目錄標(biāo)誌管理，共同推廣新能源汽車，建立區(qū)域大氣污染防治資訊溝通機(jī)制，共用大氣污染治理的工作資訊。劉伯正表示，三地今後還將推進(jìn)區(qū)域節(jié)能環(huán)保産業(yè)合作，發(fā)揮京津冀及周邊地區(qū)節(jié)能低碳環(huán)保産業(yè)聯(lián)盟的帶動(dòng)作用，努力破除區(qū)域行政壁壘，建立統(tǒng)一、開放、競(jìng)爭(zhēng)、有序的區(qū)域節(jié)能低碳環(huán)保市場(chǎng)，促進(jìn)人才、資本、資訊、技術(shù)無障礙流動(dòng)。