本報(bào)訊(記者 梁琦)地鐵15號(hào)線清華東路站將建大容量通道，實(shí)現(xiàn)與地鐵13號(hào)線的換乘，為此，13號(hào)線將在上地站與五道口站之間新增清華東路站。

　　地鐵15號(hào)線從東向西，分別是關(guān)莊站、大屯路東站、安立路站、奧林匹克公園站、北沙灘站、學(xué)院路站、清華東路站。

　　今年年底，包含這7座車站的地鐵15號(hào)線一期10公里長(zhǎng)的西段將投入運(yùn)營(yíng)，屆時(shí)15號(hào)線一期將全線貫通運(yùn)營(yíng)。北京青年報(bào)記者昨天在施工現(xiàn)場(chǎng)看到，15號(hào)線工程段涵洞已完工並驗(yàn)收完畢，等待鋪設(shè)鐵軌。

　　15號(hào)線西段7座車站中，大屯路東站將與5號(hào)線換乘；奧林匹克公園站將與8號(hào)線換乘；13號(hào)線也已初步規(guī)劃在上地站與五道口站之間增建清華東路站與15號(hào)線換乘。北京市政路橋市政集團(tuán)二處地鐵建設(shè)總指揮乜連生表示，工程人員已經(jīng)在15號(hào)線清華東路站預(yù)留了兩條7.6米寬的換乘通道接駁口，用於未來(lái)13號(hào)線與15號(hào)線之間的大客流換乘需要。

　　增建的13號(hào)線清華東路站目前尚未開建，今年年底15號(hào)線一期西段開通運(yùn)營(yíng)時(shí)，這一站暫時(shí)還無(wú)法實(shí)現(xiàn)換乘功能。乜連生表示，13號(hào)線增建清華東路站的具體時(shí)間，還要取決於與13號(hào)線緊鄰的京包鐵路升級(jí)改造進(jìn)度。