6號線常營站外

　　垃圾堆鎮(zhèn)守路口

　　2014年1月8日下午，市民李青（化名）抱著孩子站在萬象新天小區(qū)二區(qū)南門附近，寵物狗在她身邊的草地裏溜達(dá)著。突然一陣風(fēng)颳起，一片塵土混著些碎紙片、小塊塑膠包裝朝她們站的位置卷過來。李青趕緊把孩子護(hù)在懷裏。

　　李青所站位置往南十幾米的路對面，一個垃圾堆“鎮(zhèn)守”在十字路口西南角的人行便道上。再往南100多米，就是地鐵6號線常營站B出口。幾個環(huán)衛(wèi)工人圍著垃圾堆正束手無策。

　　“今天肯定清理不完。”李青説，這個垃圾堆已經(jīng)存在了大半年，“從2013年夏天就開始堆起來了，當(dāng)時還沒這麼多，都堆在那邊的便道上，那片兒原先也沒放垃圾桶、垃圾箱什麼的，慢慢地在樹坑周圍、道邊有垃圾，就發(fā)展成現(xiàn)在這樣了，原先就跟對面那條路一樣，挺乾淨(jìng)的。”

　　自由市場隨手扔

　　垃圾堆了大半年

　　“自從地鐵站一開通，這條路上人就多起來了。”多起來的還有商販。從常營站B口出站往北走上十幾步，路邊便開始出現(xiàn)攤點(diǎn)，先是賣服裝、手套、襪子的，再往北走到與常營中路交叉的十字路口，眼前儼然是一個小型農(nóng)貿(mào)市場，水果攤、蔬菜攤、水産攤聚在十字路口的道邊，向東延伸，在垃圾堆旁邊，還有兩個小吃攤。

　　緊鄰地鐵，有一家大型超市。“但晚上下班不想進(jìn)超市，得下樓，還繞遠(yuǎn)。在這買方便，還便宜”李青説。

　　但李青和鄰居們發(fā)現(xiàn)，路口的垃圾越來越多，“夏天的時候飄臭味兒，堆得最多的時候半人多高。”説著，李青單手比劃出一米多的高度，“就是攤販們收攤時候扔的。”

　　沒有城管管 環(huán)衛(wèi)直喊冤

　　被問到路口的垃圾堆，很多攤主“一問三不知”，表示不知道誰扔的、不知道存在多久、不知道有沒有人管。甚至有攤主反問：“有垃圾堆嗎？”

　　1月8日下午，十幾名環(huán)衛(wèi)工人圍在垃圾堆周圍，把垃圾往車上鏟。其中一位環(huán)衛(wèi)工人覺得冤：“都是那些攤販扔的，天天往這兒堆，我們哪清理得過來？你知道這個十字路口這一大片兒我們才幾個人負(fù)責(zé)？兩個人！”説著，他戴著厚手套的手豎起兩根手指。“你看見路口東邊拐角處了吧？那兒有個魚攤兒，你是不知道啊，夏天的時候臭魚爛蝦直接就往這兒倒，還有建築垃圾也往這兒堆，就路邊這個樓盤的。”

　　這位環(huán)衛(wèi)工人覺得，“這片兒的任務(wù)一開始不包含處理菜市場垃圾，而且一開始也沒有這個自由市場啊。現(xiàn)在有了，也沒人管理，最後他們?nèi)永覀兲幚聿粍樱脊值轿覀冾^上了。剛才就是把其他片區(qū)的人手調(diào)過來了，一共12個人來收這堆垃圾，結(jié)果垃圾車壞了，只能明天再弄了，要我説，居民應(yīng)該投訴城管，不應(yīng)該投訴我們，要是有城管來查，或者規(guī)範(fàn)管起來，增加些人手，不至於這樣。”

　　隨後，記者以市民身份向城管熱線諮詢，工作人員表示，“這種自由市場的情況歸我們管，馬上會派隊員去現(xiàn)場，垃圾堆的情況也會進(jìn)行備註，隊員在執(zhí)行過程中會根據(jù)情況處理。”

　　遊商包圍地鐵站

　　呼籲管理要跟上

　　像這樣依託地鐵站産生的自由市場有很多。在地鐵5號線天通苑附近，每天早晚兩個時段，地鐵口都會被遊商的攤車包圍。在10號線三元橋、太陽宮、雙井等站，也存在同樣情況。

　　在天通苑站外，一位攤主説：“我們這邊已經(jīng)很長時間了，攤主多少都有點(diǎn)自覺了，一般不往地上扔，聽説早先也不行，也挺多垃圾。”即便如此，每天早高峰時段，攤主們忙活著早餐生意的時候，身邊就是拿著大掃帚清掃地面垃圾的環(huán)衛(wèi)工人。

　　類似6號線常營站外的情況，在新近開通的地鐵站外存在較多，比如10號線首經(jīng)貿(mào)站。該站B口目前由於施工，用彩鋼板隔出了一條僅容兩人並行的狹窄通道，通道上經(jīng)常滿是小廣告、一次性飲料杯，通道與馬路相接的路口，發(fā)放紙巾的、賣糖葫蘆的、賣烤串的攤子一個接一個，攤子附近的路面上一片狼藉。有附近居民表示，“根本沒人管，城管從來沒見來過。”

　　“地鐵開通了，説明建設(shè)跟上了。”李青已經(jīng)在萬象新天小區(qū)居住了好些年，她覺得垃圾堆的事不簡單：“不應(yīng)該單純的怪罪哪一方吧，這些攤子能在這兒擺，説明居民也有需求，我是覺得應(yīng)該有人來管理來規(guī)範(fàn)，要是從一開始就有人管，比如不讓擺，或者能擺但是規(guī)範(fàn)管理，可能現(xiàn)在都不會有這個垃圾堆。” 文並