昨日，倫敦市長(zhǎng)鮑裏斯·約翰遜體驗(yàn)乘坐北京地鐵一號(hào)線，感嘆“人多、票價(jià)便宜”。新京報(bào)記者 韓萌 攝

　　新京報(bào)訊 (記者高美)在一座難求的北京地鐵1號(hào)線上，誰(shuí)會(huì)對(duì)一個(gè)空位説No呢？倫敦市長(zhǎng)鮑裏斯·約翰遜是其中一個(gè)。鮑裏斯在英國(guó)政壇以率性隨和出名。15日15:35，攜經(jīng)貿(mào)團(tuán)來(lái)中國(guó)訪問(wèn)的鮑裏斯，來(lái)到地鐵西單站，親自體驗(yàn)了一下地鐵1號(hào)線。

　　讚北京地鐵環(huán)境“真乾淨(jìng)”

　　一頭標(biāo)誌性的金髮，讓昨天下午出現(xiàn)在地鐵裏的鮑裏斯非常惹人注目。

　　“我早就想來(lái)體驗(yàn)北京地鐵了！”鮑裏斯對(duì)新京報(bào)記者説道，他語(yǔ)速飛快，“我2006年來(lái)過(guò)，2008年來(lái)過(guò)，不過(guò)都沒(méi)有機(jī)會(huì)坐地鐵。”

　　説完，他抬頭看看地鐵裏的環(huán)境，用典型的英式誇張説，“太棒了！真乾淨(jìng)！”然後問(wèn)記者，“票價(jià)多少錢？”聽(tīng)到“2元全程”時(shí)，他立即説，“真便宜。”

　　連續(xù)發(fā)問(wèn)被讚為“地鐵專家”

　　下午3:40，地鐵站內(nèi)等車的人不算多，但是地鐵裏擁擠依舊。鮑裏斯一上車，有的乘客就認(rèn)出了他是倫敦市長(zhǎng)，加上跟著他的眾多記者，車廂裏引起了一陣小轟動(dòng)。鮑裏斯為此很不安，他忐忑地説道，“我是不是嚇著大家了。”

　　在地鐵上，鮑裏斯扶著把手，向北京地鐵相關(guān)負(fù)責(zé)人問(wèn)東問(wèn)西。當(dāng)聽(tīng)説1號(hào)線地鐵修建於上世紀(jì)60年代時(shí)，他“哇”了一聲，“真厲害。”

　　他還問(wèn)了很多專業(yè)問(wèn)題，“地鐵下面是雙軌嗎？出問(wèn)題，怎麼處理？”連向他介紹的北京地鐵負(fù)責(zé)人也稱讚他，“堪稱地鐵專家。”

　　當(dāng)鮑裏斯身後的一位乘客下車後，身邊的隨行人員都讓鮑裏斯坐下。“我可是位紳士，”鮑裏斯堅(jiān)決拒絕，“我不坐。”後來(lái)實(shí)在堅(jiān)持不過(guò)勉強(qiáng)坐下的他無(wú)奈地説著，“我真不習(xí)慣，這麼多人還站著，我卻坐下了。”

　　北京地鐵乘坐感受：“人多”

　　體驗(yàn)行程在公主墳站結(jié)束。問(wèn)到對(duì)北京地鐵的感受，鮑裏斯連連稱讚。“乾淨(jìng)有序，一切都運(yùn)轉(zhuǎn)得很好。”只是有一點(diǎn)，人多。“現(xiàn)在是非高峰時(shí)期，已經(jīng)和倫敦地鐵高峰時(shí)段的人流差不多了。”

　　和中方接待人員告別時(shí)，北京地鐵負(fù)責(zé)人表示要和倫敦地鐵交流經(jīng)驗(yàn)，率直的鮑裏斯立即提出要交換名片。

　　此次體驗(yàn)是鮑裏斯六天訪華行程的一部分，他此次訪華，目的是為倫敦吸引更多投資，同時(shí)向中國(guó)人進(jìn)一步推介倫敦的旅遊和教育。

　　(原標(biāo)題：倫敦市長(zhǎng)體驗(yàn)北京地鐵感嘆人多)