本報(bào)訊（記者 陳斯）貫穿南北的地鐵16號(hào)線將於下個(gè)月起陸續(xù)開工。全線長36公里，確定設(shè)置車站24座，其中11座車站為換乘車站。現(xiàn)在的站名並非最終站名，還將根據(jù)規(guī)劃部門公示徵求意見後確定。

　　此外，國家發(fā)改委批復(fù)顯示，海淀山後線將從永豐至北安河段，該線路與燕房線將根據(jù)城市發(fā)展需求，選擇時(shí)機(jī)適時(shí)啟動(dòng)建設(shè)。

　　北延至永豐站

　　地鐵16號(hào)線于2012年11月獲得國家發(fā)改委批復(fù)。線路自永豐站至宛平城站，全長36公里。記者從北京市快軌公司了解到，本線路計(jì)劃于2013年3月至6月間陸續(xù)開工，目前各標(biāo)段已開始陸續(xù)招標(biāo)。

　　按照原規(guī)劃，16號(hào)線起于海澱區(qū)巴溝地區(qū)地鐵10號(hào)線蘇州街站，與海淀山後線接軌並貫通。

　　但日前，線路進(jìn)行了調(diào)整，將海淀山後線的部分線路歸於16號(hào)線提前建設(shè)，因此起點(diǎn)從蘇州街站北延至永豐站，線路全長增至36公里，預(yù)計(jì)投資366億元，計(jì)劃于 2016年完工。

　　沿線主要服務(wù)西北三環(huán)地區(qū)、三里河行政辦公區(qū)、豐臺(tái)火車站、豐臺(tái)科技園區(qū)等重要城市功能區(qū)，可有效緩解中心城區(qū)交通壓力。

　　小馬廠站取消

　　與此前公佈的規(guī)劃相比，16號(hào)線木樨地站與達(dá)官營站之間、位於蓮花池東路的小馬廠站已經(jīng)取消。

　　16號(hào)線北端起點(diǎn)在永豐産業(yè)基地，設(shè)置永豐站，先後經(jīng)過圓明園西路、西三環(huán)路、西外大街、三里河路、蓮花河西側(cè)路、萬壽路南延等路段，並下穿紫竹院公園、動(dòng)物園、木樨地橋、永定河引水渠、北京西站與北京站地下直徑線。最後在抗戰(zhàn)雕塑園西側(cè)、五環(huán)路東側(cè)設(shè)置終點(diǎn)站宛平城站。

　　11座車站換乘

　　16號(hào)線全線共有11座換乘站，其中有9座車站將與既有或在建地鐵線路實(shí)現(xiàn)換乘。

　　具體為：與4號(hào)線在西苑站換乘；與10號(hào)線在蘇州街站、豐臺(tái)站換乘；與9號(hào)線、4號(hào)線在國家圖書館站實(shí)現(xiàn)三線換乘；與6號(hào)線將在6號(hào)線已通車運(yùn)營的“白石橋南站”和“車公莊西站”之間交會(huì)，交會(huì)處將新增換乘車站“二里溝站”；木樨地站與1號(hào)線換乘；與7號(hào)線在達(dá)官營站換乘；與14號(hào)線在麗澤商務(wù)區(qū)站換乘；與9號(hào)線在豐臺(tái)南路站換乘。

　　此外，蘇州橋站、阜外大街站分別預(yù)留了與12號(hào)線和3號(hào)線的換乘條件。

　　永豐站

　　永豐南站

　　西北旺站

　　馬連洼北路站

　　農(nóng)大南路站

　　西苑站

　　(換乘4號(hào)線)

　　海淀橋站

　　蘇州街站

　　（換乘10號(hào)線）

　　蘇州橋站

　　（換乘12號(hào)線）

　　萬壽寺站

　　國家圖書館站

　　（換乘9號(hào)線、4號(hào)線）

　　阜外大街站（換乘3號(hào)線）

　　月壇南街站

　　木樨地站(換乘1號(hào)線)

　　達(dá)官營站(換乘7號(hào)線)

　　紅蓮南路站

　　夏家衚同站

　　豐臺(tái)站

　　(換乘10號(hào)線)

　　豐臺(tái)南路站

　　(換乘9號(hào)線)

　　富豐

　　橋站

　　榆樹莊站

　　宛平城站

　　製圖/周建文

　　二里溝站

　　(換乘6號(hào)線)

　　麗澤商務(wù)區(qū)站(換乘14號(hào)線)

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