由於歐洲經(jīng)濟持續(xù)低迷等原因,美國汽車巨頭通用汽車(G eneral M otors)計劃于2016年前逐步在歐洲市場撤出其雪佛蘭(C hevrolet)品牌産品,專注發(fā)展歐寶(O pel)等品牌。

　　“T hecom pany’s C hevrolet brandw ill nolonger haveam ainstream presenceinW esternandEasternEurope,largelydue toachallengingbusinessm odel andthedifficult econom icsituationinEurope,”G M saidina statem ent.

　　通用汽車在一份聲明中表示:“公司的雪佛蘭品牌將不在西歐和東歐市場作為主流産品,主要原因是商業(yè)模式受到挑戰(zhàn)以及歐洲遭遇的經(jīng)濟困境。”(法新社)

　　通用汽車表示,這樣做可以減少多個品牌産生的市場複雜性,但還將在俄羅斯和獨聯(lián)體提供雪佛蘭的主流車型。此舉將在今年四季度至明年上半年産生7億至10億美元的特殊支出,主要是資産減損、經(jīng)銷商重組、促銷和遣散費用。

　　H urtalso by a brutaldow nturn inEuropeandem and,Chevrolet respondedbyslash-ing pricesand introducing m oreupm arketm odels. But that put it oncollisioncourse w ithO pel andV auxhall,leavingChevy’s sales m ak-inglittleprogressat around200,000carsayear.

　　由於受到歐洲需求大幅下滑的影響,雪佛蘭採取了降價和引進更多高端車型的應(yīng)對措施。但是這令雪佛蘭與歐寶和沃克斯豪爾品牌産品相重疊,使得雪佛蘭每年在歐洲的銷量難以突破20萬輛這一水準(zhǔn)。(路透社)

　　2012年,雪佛蘭在西歐和中歐的轎車和SU V(運動型多用途汽車)銷量為19.5萬輛,而在今年前10個月,在該地區(qū)的轎車和SU V銷量僅為13.7萬輛。歐洲市場已經(jīng)相對成熟和飽和,加之金融危機後歐洲經(jīng)濟持續(xù)疲弱,通用汽車希望將資金轉(zhuǎn)往增長潛力更大的市場。

　　G M insteadplans toconcentrate onm arket-ingitsG erm an-m adevehiclesanditsBritishsister brandV auxhall,andincom ingyears pushits luxuryCadillac m odels inEurope.

　　通用計劃轉(zhuǎn)而專注于推廣其德國製造的歐寶品牌産品以及其英國姐妹品牌沃克斯豪爾系列産品,並於未來幾年在歐洲推廣其奢侈品牌凱迪拉克。(法新社)

　　通用表示,歐洲仍然是其主要的市場之一。此舉是通用汽車全球重組計劃的一部分。通用汽車目前銷往歐洲的雪佛蘭車輛主要在韓國生産。據(jù)澳大利亞媒體報道,通用還計劃結(jié)束在澳大利亞汽車的生産,增加從韓國出口到澳大利亞的車輛,以減少雪佛蘭撤出歐洲市場對韓國生産的影響。分析人士認(rèn)為,通用汽車的策略長期來説或?qū)⒃鰪娖湓跉W洲和亞洲市場的盈利能力。

　　G eneral M otors says it’s inJapanfor thelonghaul despite sales of Cadillac andChevroletm odels barelysurpassing1,000vehicles a year.

　　儘管凱迪拉克和雪佛蘭車型每年的銷量僅勉強超過一千輛,通用汽車仍表示其在日本市場還有很長的路要走。(美聯(lián)社)

　　通用的車型在美國本土很受歡迎,但在歐洲和日本等市場卻面臨著更大的競爭壓力,通用汽車在日本的銷售也遭遇挫折。儘管通用汽車奢侈品牌車型過去三年的銷量已經(jīng)翻倍,但仍無法與豐田汽車(T oyotaM otor)和德國寶馬(BM W )的高端車型的銷量相提並論。豐田高端品牌“雷克薩斯”(Lexus)和寶馬每年在日本的銷量均達到4萬輛。

　　“With th e UK econ o m y look in gincreasingly positive,w ecan expectstrongunderlyingdem andfor new cars tocontinue into2014,w ith volum esset to m atch orsurpassthose seenthis year,”saidSM M T chief execu-tive M ike H aw es.

　　英國汽車製造商與經(jīng)銷商協(xié)會的首席執(zhí)行官麥克·霍斯説:“隨著英國經(jīng)濟走勢日益樂觀,我們預(yù)計新車的強勁潛在需求將持續(xù)至2014年,新車銷量將與今年持平或超過今年的銷量。”(路透社)

　　目前歐美汽車市場已經(jīng)顯現(xiàn)出復(fù)蘇勢頭。英國汽車製造商與經(jīng)銷商協(xié)會5日的數(shù)據(jù)顯示,英國11月共有15.9581萬輛新車登記,新車銷量同比增長7%;並且今年的銷量已經(jīng)達到211萬輛,超過去年全年的204萬輛。美國三大汽車生産商通用、福特和克萊斯勒11月在美汽車銷量也都同比大漲。2012年美國汽車銷量接近1450萬輛,市場預(yù)計2013年美國汽車銷量將達1550萬輛。

　　(王婧　編譯)