200萬公車改革逼社會(huì)化服務(wù)增加 自主品牌和租車行業(yè)獲利好

　　近日印發(fā)的《黨政機(jī)關(guān)厲行節(jié)約反對浪費(fèi)條例》對黨政機(jī)關(guān)公務(wù)接待、公務(wù)用車等方面作出全面規(guī)範(fàn)。

　　市場人士表示，公務(wù)車改革將帶來巨大的市場，按照每輛車一年5萬元的開銷，或帶來1000億元人民幣的市場機(jī)會(huì)，同時(shí)，隨著公務(wù)車採購中自主品牌比例增加，中國自主品牌汽車廠商或是改革的受益者。

　　近日，中共中央、國務(wù)院印發(fā)《黨政機(jī)關(guān)厲行節(jié)約反對浪費(fèi)條例》（以下簡稱《條例》），對黨政機(jī)關(guān)經(jīng)費(fèi)管理、國內(nèi)差旅、因公臨時(shí)出國（境）、公務(wù)接待、公務(wù)用車等方面作出全面規(guī)範(fàn)。

　　公車總量或已超200萬輛

　　據(jù)悉，2011年，中央行政單位、事業(yè)單位和其他單位用當(dāng)年財(cái)政撥款開支的“三公經(jīng)費(fèi)”支出合計(jì)93.64億元，其中車輛購置及運(yùn)作費(fèi)59.15億元，佔(zhàn)“三公經(jīng)費(fèi)”總數(shù)的六成以上。據(jù)媒體披露，國家有關(guān)部門提供的數(shù)據(jù)顯示，2011年，黨政機(jī)關(guān)及行政事業(yè)單位公務(wù)用車總量已達(dá)200多萬輛（不包括醫(yī)院、學(xué)校、國企、軍隊(duì)配車），每年消費(fèi)支出已達(dá)1500億~2000億元，每年車輛購置費(fèi)增長率為20%以上。

　　公務(wù)車改革之後，取消一般公務(wù)用車，普通公務(wù)出行實(shí)行社會(huì)化提供，適度發(fā)放公務(wù)交通補(bǔ)貼。有業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，如果一輛公車一年可以省出5萬元到7萬元，就以5萬元算，再乘以200萬輛，公務(wù)車改革帶來的市場機(jī)遇將有望達(dá)到1000億元人民幣。

　　A股市場“淡定”迎消息

　　昨日，A股汽車板塊表現(xiàn)較為“淡定”，在95隻汽車板塊個(gè)股中，除了5隻停牌外，90隻個(gè)股中有42隻是“紅盤”，47隻個(gè)股下跌。分析稱，市場對此次公務(wù)車改革的消息反應(yīng)平淡很正常，因?yàn)榇饲岸啻蝹鞒龅南⒒旧弦驯皇袌鏊?/p>

　　誰將受益？

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　　自主品牌車商：政府採購比例漸增

　　有業(yè)內(nèi)專家表示，公務(wù)車改革或?qū)ψ灾髌放破噺S商是一個(gè)利好。

　　據(jù)本報(bào)了解的消息，在目前的政府採購中，自主品牌汽車的比例逐漸增多，據(jù)廣汽集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，在最近的四次招標(biāo)中，廣汽獲得了某單位的裝備採購大單，首批120輛傳祺1.8T系列車型已經(jīng)正式交付，未來將交付1000余輛；在中央直屬部門招標(biāo)目錄中，傳祺系列産品全係進(jìn)入。

　　中國汽車流通協(xié)會(huì)常務(wù)理事賈新光昨日對本報(bào)記者表示，從目前情況看，公務(wù)車改革帶來的巨大市場尚未顯現(xiàn)，未來有多大的影響有待市場決定。

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　　租車行業(yè)：利好釋放時(shí)間尚不確定

　　神州租車公司崔睿昨日對本報(bào)透露，公務(wù)車改革對租車行業(yè)是很大的利好，因?yàn)楣珓?wù)用車從社會(huì)購買服務(wù)在國際上是通行的做法。從經(jīng)濟(jì)性來講，這有利於提高資源使用率。崔睿表示，數(shù)據(jù)顯示，一輛租賃車輛的利用率是普通社會(huì)車輛的5到10倍，而目前神州租車已針對公務(wù)車市場和企業(yè)用車市場，推出了多種服務(wù)。

　　而一嗨租車公關(guān)總監(jiān)邵巍昨天在接受本報(bào)記者採訪時(shí)也表示，取消一般公務(wù)車對汽車租賃行業(yè)來説是比較大的利好，但這個(gè)巨大的需求什麼時(shí)候能釋放出來還不能確定。邵巍表示，目前在一嗨租車個(gè)人短租業(yè)務(wù)量的佔(zhàn)比能達(dá)到60%至70%，商務(wù)租賃只佔(zhàn)比三四成，而在商務(wù)租賃中，客戶又以企業(yè)佔(zhàn)絕大多數(shù)，來自於政府職能部門的客戶只佔(zhàn)很少的比例。記者段郴群 周裕嫵