中新網(wǎng)10月31日電 儘管距離讓“剁手黨”們又愛又恨的“雙十一”大促還有不到半月，但商家們早已開始預(yù)熱市場。隨著網(wǎng)路賣家、平臺供應(yīng)商競爭愈演愈烈，每年一度的“雙十一”也使得快遞業(yè)大考再度來襲。

　　據(jù)了解，作為京東、阿裏上市後迎來的第一個“雙十一”， 為了在這個網(wǎng)購的狂歡節(jié)裏分得更大的市場，電商網(wǎng)站的多種促銷活動早已提前上線,快遞行業(yè)的“競速”也提前上演。國家郵政局預(yù)計，今年“雙十一”期間快件業(yè)務(wù)量將突破5億件，比去年同期增長近五成，最高日處理量將達到9000萬件，比去年增長38.5%。

　　面對如此海量的包裹，各家物流企業(yè)均提前為“雙十一”儲備人員，高薪招聘的帖子比比皆是，這也引發(fā)了求職者的熱情，物流相關(guān)職位成為企業(yè)和求職者雙方的“香餑餑”。國內(nèi)最大的生活服務(wù)網(wǎng)站趕集網(wǎng)的數(shù)據(jù)顯示，相較于9月份，物流企業(yè)在10月份招聘快遞員、客服、司機數(shù)量增長率分別為7%、2%、5%。與此同時，應(yīng)聘快遞員、客服、司機的用戶數(shù)也出現(xiàn)不同幅度的增長，分別為13%、5%、2%。可見，受雙十一的影響，物流等相關(guān)職業(yè)的供求呈現(xiàn)井噴趨勢。有意思的是，雙十一也催生了一批新職業(yè)的誕生，比如打包員，物流行業(yè)職位進一步細化。

　　物流公司的相關(guān)負責(zé)人表示:“ 2013年，僅僅是雙十一一天，就産生了1.7億張訂單和1.52億個包裹，今年“雙十一”預(yù)計快件量將會增加至少三成,按照去年的經(jīng)驗,快件派送壓力會從“雙十一”當天一直順延一個月,增加人手是防止爆倉最直接的辦法”。

　　為了更好的招兵買馬，各大快遞公司也動用了各種手段出手“搶人”,除了開出高額的薪資吸引員工外，招聘的手段也是五花八門。順豐、德邦、中通、圓通、韻達、申通等物流公司就通過趕集網(wǎng)合作，在10月16日-11月14日期間，舉辦物流行業(yè)專場招聘大會，招聘快遞、貨運司機、搬運工、倉庫管理員、呼叫中心職員等15個物流崗位的專門人才。

　　趕集網(wǎng)相關(guān)負責(zé)人告訴記者：“作為一個勞動密集型行業(yè)，雙十一期間，快遞員、司機等崗位的人才需求大增，吸引了大量的進城務(wù)工人員。而趕集網(wǎng)作為中基層人才線上招聘的第一平臺，希望借助專場招聘會的舉辦，在物流企業(yè)和中基層人才見架起橋梁，滿足雙十一期間物流行業(yè)“招人”的需求，同時為中基層人才提供更加便捷的求職體驗”。

　　分析人士認為，近年來，雙十一已被電商炒作成銷售高潮：網(wǎng)友瘋狂的下單、賺的盆滿缽滿的電商、堆積如山的貨物。隨著參與到這一“節(jié)日”中的商家與消費群體日益增加，物流行業(yè)作用越來越重要。為了“應(yīng)付”2014年的行業(yè)大考，讓更多人享受網(wǎng)購狂歡的便利和快捷，各家快遞公司除了要加大“招兵買馬”的力度外，還應(yīng)該在倉儲、車輛、供應(yīng)鏈等方面做好充分的準備，進一步擴充運能運力。