今年1至8月，全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計完成81.6億件，業(yè)務(wù)收入累計完成1230億元，其中有70%屬於電子商務(wù)業(yè)務(wù)。

　　中國已成為全球第二大快遞業(yè)市場，但國內(nèi)快遞企業(yè)的收入只相當(dāng)於外資快遞企業(yè)的1/8甚至1/10。

　　當(dāng)阿裏及京東在美上市，將中國物流行業(yè)的巨大前景呈現(xiàn)在全世界眼前後，外資快遞全面圍城了。9月24日，國務(wù)院常務(wù)會議決定，全面開放國內(nèi)包裹快遞市場。

　　對國內(nèi)快遞業(yè)來説，是“狼來了”嗎？南都記者在採訪中發(fā)現(xiàn)，規(guī)模小的企業(yè)不怎麼樂觀，而大型快遞公司並不擔(dān)心。中國物流與採購聯(lián)合會相關(guān)負(fù)責(zé)人余平向南都記者表示，就算不對外資全面開放，國內(nèi)的快遞企業(yè)也在加速洗牌，大而強的企業(yè)通過兼併重組，會幹掉一大批小企業(yè)。可以預(yù)期，國內(nèi)外快遞公司勢必將展開更加激烈的競爭。

　　國內(nèi)外快遞同臺競爭

　　24日召開的國務(wù)院常務(wù)會議決定，進(jìn)一步開放國內(nèi)快遞市場、推動內(nèi)外資公平有序競爭。依據(jù)我國加入世界貿(mào)易組織時的承諾，進(jìn)一步放開國內(nèi)市場，讓國內(nèi)外快遞企業(yè)同臺競爭。對符合許可條件的外資快遞企業(yè)，按核定業(yè)務(wù)範(fàn)圍和經(jīng)營地域發(fā)放經(jīng)營許可。同時鼓勵國內(nèi)快遞企業(yè)兼併重組，要求民航、城市交通等方面加大支援力度，為快遞業(yè)發(fā)展提供便利環(huán)境。

　　目前，我國國際快遞業(yè)務(wù)已基本對外資開放，主要城市國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)也已對部分外資企業(yè)分批開放。如聯(lián)邦快遞和U PS兩年前就獲得了經(jīng)營國際業(yè)務(wù)資質(zhì)的審核。據(jù)資深供應(yīng)鏈與物流專家楊達(dá)卿介紹，外資快遞企業(yè)在國內(nèi)的市場主要是國際快遞，早幾年，他們佔國內(nèi)國際快遞市場的80%，現(xiàn)在由於國內(nèi)的一些快遞企業(yè)也開始進(jìn)行國際佈局，所以數(shù)據(jù)可能有所下降，佔到70%左右。而外資快遞企業(yè)佔國內(nèi)快遞市場的份額是很小的。

　　國內(nèi)快遞三分天下格局目前基本已定，電商快遞被“通達(dá)係”憑藉價格優(yōu)勢壟斷，高端快遞及商業(yè)信函等基本被順豐壟斷，在縣鄉(xiāng)農(nóng)村市場方面，郵政企業(yè)則有優(yōu)勢。

　　大企興奮、小企不樂觀

　　快遞市場的全面開放，對國內(nèi)快遞業(yè)來説，是“狼來了”嗎？

　　南都記者在採訪中發(fā)現(xiàn)，規(guī)模不同的快遞公司反應(yīng)不一。“沒有緊張的感覺，反而很興奮！”順豐速運集團(tuán)副總裁李東起昨日表示，市場的開放是必然趨勢。“對我們來説，這並不是新的東西，在一些地區(qū)，這個市場早就向外資開放了，現(xiàn)在只是進(jìn)一步放開。”他表示，順豐一直在轉(zhuǎn)型，向綜合物流企業(yè)發(fā)展，面對此消息並未感到意外，企業(yè)的經(jīng)營也不會受到衝擊。反而有利於企業(yè)通過對標(biāo)提升服務(wù)。

　　但規(guī)模稍小一點的企業(yè)並不這麼樂觀。今年1至8月，全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計完成81.6億件，業(yè)務(wù)收入累計完成1230億元，其中有70%屬於電子商務(wù)業(yè)務(wù)。“現(xiàn)在快遞公司的包裹業(yè)務(wù)，主要集中在電子商務(wù)上，而這一塊的價格戰(zhàn)也最明顯，最激烈。”某快遞公司廣州分撥中心總經(jīng)理向南都記者透露，國內(nèi)快遞公司為了搶市場，零利潤甚至是虧損也要做。在這種情況下全面開放快遞市場，他認(rèn)為還是有些早。“可以再給國內(nèi)快遞公司2年時間，讓整個行業(yè)重組洗牌，之後價格門檻會出現(xiàn)，整個行業(yè)格局也會形成。”

　　據(jù)了解，雖然我國已是快遞業(yè)第二大國，但國內(nèi)快遞企業(yè)的收入只相當(dāng)於外資快遞企業(yè)的1/8甚至1/10。在快遞企業(yè)跑馬圈地的同地，其服務(wù)能力及盈利能力的短板成為高速增長背後的隱憂。