此前市交通委下發(fā)的一紙規(guī)定讓如火如荼的網(wǎng)際網(wǎng)路租車蒙上一層陰影，而一直醞釀自己商務(wù)租車業(yè)務(wù)的滴滴打車也將上線時間一拖再拖。昨日，記者從滴滴打車了解到，滴滴打車昨日在北京啟動了滴滴專車業(yè)務(wù)的公測。不同於此前流傳出的“優(yōu)U打車”，滴滴打車最終將商務(wù)租車業(yè)務(wù)命名為滴滴專車，主要面向高端商務(wù)出行人群提供的優(yōu)質(zhì)服務(wù)産品，區(qū)別於滴滴打車軟體面向的一般打車用戶群體。

　　針對此前北京市交通委下發(fā)的《北京市交通委員會運輸管理局關(guān)於汽車租賃企業(yè)為非法營運提供便利的通知》，滴滴打車相關(guān)負責人表示，目前正處於公測階段的滴滴專車在商業(yè)模式運轉(zhuǎn)上，與目前市場上現(xiàn)有的其他商務(wù)用車軟體有本質(zhì)區(qū)別，更強調(diào)與不同職能企業(yè)間的合作與共贏，“通過對合法有資質(zhì)的汽車租賃公司和勞務(wù)公司資源與資訊的高效整合，將商務(wù)租車的選擇權(quán)賦予用戶，而滴滴專車則更好地充當和扮演‘移動出行資訊平臺’角色，適應(yīng)當前的規(guī)管環(huán)境。”

　　目前，中國汽車租賃市場非常分散，就短租市場而言，前5大汽車租賃公司僅佔市場總規(guī)模的9%左右。就長租市場而言，前5大汽車租賃公司也僅佔市場總規(guī)模的9%左右。在業(yè)內(nèi)看來，網(wǎng)際網(wǎng)路租車這一細分市場將迎來井噴式發(fā)展。(記者 張倩怡)