原標(biāo)題：人民日?qǐng)?bào)評(píng)打車(chē)補(bǔ)貼：“土豪”們，該換陣地了

　　人民視覺(jué)

　　■網(wǎng)際網(wǎng)路紅利不是無(wú)源之水，社會(huì)財(cái)富的創(chuàng)造始終源於真實(shí)的生産和流通

　　最近半年，騰訊與阿里巴巴兩位網(wǎng)際網(wǎng)路“大佬”分別站在“嘀嘀打車(chē)”和“快的打車(chē)”軟體背後，上演了一齣令人瞠目結(jié)舌的“補(bǔ)貼大戰(zhàn)”。

　　“補(bǔ)貼大戰(zhàn)”給傳統(tǒng)計(jì)程車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)了巨大的震蕩。時(shí)下，隨著打車(chē)軟體的推廣，計(jì)程車(chē)市場(chǎng)供需實(shí)現(xiàn)了高效對(duì)接，困擾北上廣等城市多年的“打車(chē)難”一下子緩解了不少。更令人驚訝的是，許多乘客寧可站在街頭錯(cuò)過(guò)幾輛空車(chē)，也願(yuàn)意用打車(chē)軟體約車(chē)，因?yàn)橛醒a(bǔ)貼、能省錢(qián)——“嘀嘀打車(chē)”補(bǔ)貼最高時(shí)每單達(dá)20元，“快的打車(chē)”在太原等起步價(jià)稍低的城市，甚至出現(xiàn)了打車(chē)不僅不花錢(qián)反而能賺錢(qián)的奇觀。有網(wǎng)友戲稱：“‘土豪’打架，快來(lái)佔(zhàn)便宜啊！”

　　“土豪”打架為哪般？眾所週知，打車(chē)軟體自誕生以來(lái)，就沒(méi)有一分錢(qián)盈利，各路資金輪番投資圖的是“消費(fèi)未來(lái)”——打車(chē)軟體背後的移動(dòng)終端有廣闊的消費(fèi)拓展空間，眼下可以想見(jiàn)的接入類型就有餐飲、美容美發(fā)等規(guī)模龐大的生活服務(wù)類消費(fèi)。“土豪”不惜燒錢(qián)打架，其實(shí)意在搶佔(zhàn)移動(dòng)終端的消費(fèi)客戶。據(jù)騰訊披露，一個(gè)月耗資4億元的推廣活動(dòng)，使“嘀嘀打車(chē)”的註冊(cè)用戶突破4000萬(wàn)，比活動(dòng)前增長(zhǎng)了一倍。

　　然而，儘管一開(kāi)始靠補(bǔ)貼搞市場(chǎng)推廣合情合理，但當(dāng)“補(bǔ)貼大戰(zhàn)”進(jìn)行了一輪又一輪，許多乘客完全是依據(jù)補(bǔ)貼多少選擇使用哪種軟體時(shí)，這便宜就有點(diǎn)佔(zhàn)得不明不白了。因?yàn)榇蜍?chē)軟體技術(shù)上不唯一、未來(lái)的消費(fèi)模式也可複製，靠補(bǔ)貼搶來(lái)的市場(chǎng)份額不可能穩(wěn)定、長(zhǎng)久。

　　進(jìn)而言之，網(wǎng)際網(wǎng)路紅利不是無(wú)源之水，資訊手段固然可以提高流通效率、加快供需對(duì)接，但社會(huì)財(cái)富的創(chuàng)造始終源於真實(shí)的生産和流通。或許“消費(fèi)未來(lái)”可以暫時(shí)刺激投資人的神經(jīng)，但“落實(shí)未來(lái)”仍要靠軟體本身的優(yōu)化、後端實(shí)體經(jīng)濟(jì)的高品質(zhì)和高效率。單就打車(chē)軟體的未來(lái)消費(fèi)模式看，如果沒(méi)有後端實(shí)體經(jīng)濟(jì)的利潤(rùn)支撐，前端燒錢(qián)補(bǔ)貼必不可持續(xù)。

　　較勁打架，不如苦練內(nèi)功。“嘀嘀打車(chē)”軟體一度因?yàn)橛脩粼L問(wèn)過(guò)多而癱瘓，對(duì)打車(chē)軟體安全隱患的質(zhì)疑也越來(lái)越多，而我們身邊支援手機(jī)終端支付的生活消費(fèi)場(chǎng)所依然不多見(jiàn)，穩(wěn)定、合理的界面與便利、多樣的消費(fèi)選擇——這些打車(chē)軟體“消費(fèi)未來(lái)”的必備條件還遲遲沒(méi)有實(shí)現(xiàn)。