總投資500億美元的尼加拉瓜運(yùn)河建造工程12月22日正式動(dòng)工。這標(biāo)誌著被聯(lián)合國秘書長潘基文稱為“雄心勃勃、對本國和全世界都很重要”的尼加拉瓜大運(yùn)河，將從圖紙躍入現(xiàn)實(shí)。

　　觀察人士認(rèn)為，尼加拉瓜運(yùn)河一旦建造成功，將從經(jīng)濟(jì)、物流等多個(gè)層面深刻改變?nèi)蛎婷玻瑏K對中國産生重要影響。該項(xiàng)目也將是中國企業(yè)走出去最重磅的案例之一，成為國家“一帶一路”戰(zhàn)略的新橋頭堡。

　　“操盤手”王靖——目前A股公司信威集團(tuán)實(shí)際控制人，通過旗下香港尼加拉瓜運(yùn)河開發(fā)投資有限公司（HKND集團(tuán)）擁有100年獨(dú)家規(guī)劃、設(shè)計(jì)及運(yùn)營並管理尼加拉瓜運(yùn)河和其他潛在項(xiàng)目的權(quán)益。

　　⊙記者 郭成林 ○編輯 吳正懿

　　尼加拉瓜當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月22日晚，HKND集團(tuán)與尼加拉瓜運(yùn)河開發(fā)項(xiàng)目委員會(huì)共同在人民之家舉行了慶祝尼加拉瓜跨洋大運(yùn)河正式開工的接待會(huì)。尼加拉瓜共和國總統(tǒng)丹尼爾-奧爾特加和HKND集團(tuán)董事長兼總裁王靖共同主持。

　　隨著尼加拉瓜跨洋運(yùn)河開工建設(shè)，尼加拉瓜人民連通太平洋和大西洋的百年夢想正變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

　　當(dāng)日上午，尼加拉瓜的特邀嘉賓與200位尼加拉瓜和中國的建築工人一同參與並見證了大運(yùn)河位於裏瓦斯省托拉鎮(zhèn)的動(dòng)工儀式。

　　儀式上，王靖宣佈運(yùn)河項(xiàng)目正式動(dòng)工，“這是一條改變世界貿(mào)易格局的運(yùn)河。兩年來，我們面對了許多挑戰(zhàn)。我們在質(zhì)疑聲中開工，百年的夢想隨著轟鳴的汽車聲穿越時(shí)光來到我們面前！”

　　對於下一步的安排，王靖介紹：“2015年，HKND集團(tuán)的主要工作是：第一季度繼續(xù)東運(yùn)河的測量、設(shè)計(jì)、徵地、施工，初步計(jì)劃開始招標(biāo)。一季度末，提供完整的環(huán)評報(bào)告。到四季度開始東西船閘的招標(biāo)。同時(shí)，我們也將啟動(dòng)尼加拉瓜慈善項(xiàng)目，幫助尼加拉瓜學(xué)生留學(xué)中國、投資醫(yī)療車、消防車、建設(shè)醫(yī)院等等，提高當(dāng)?shù)亟逃⑨t(yī)療水準(zhǔn)。”

　　尼加拉瓜副總統(tǒng)Moisés Omar Halleslevens發(fā)表講話盛讚運(yùn)河，“尼加拉瓜人民將擺脫貧困，GDP增長有望從4%、5%增加到10%以上！”

　　一個(gè)多世紀(jì)以來，修建一條運(yùn)河一直是尼加拉瓜的夢想。該國由於地勢較低，擁有天然水道，且位於美洲中部，一直被視為建設(shè)跨洋運(yùn)河的理想地點(diǎn)。鋻於世界貿(mào)易總量和運(yùn)輸船舶尺寸持續(xù)增長的趨勢，一條通過尼加拉瓜的運(yùn)河將能提供一個(gè)性價(jià)比更高的通航選擇，對世界貿(mào)易有戰(zhàn)略性的益處。

　　跨洋運(yùn)河將成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長的催化劑。通過關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)、進(jìn)一步幫助尼加拉瓜和中美洲融入世界經(jīng)濟(jì)，運(yùn)河項(xiàng)目將顯著刺激經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展、創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì)，併為全世界的公司帶來無限商機(jī)。

　　記者採訪獲悉，運(yùn)河線路從加勒比海側(cè)的蓬塔戈?duì)栠_(dá)河，沿杜樂河進(jìn)入尼加拉瓜湖，再到太平洋岸的布裏托河口，全長約276公里，是巴拿馬運(yùn)河長度的三倍。航道規(guī)劃底部寬度為230米至520米，水深27.6米、航道的通過能力約9100艘/年，可通行船舶最大噸位達(dá)40萬噸，計(jì)劃5年內(nèi)建成。40萬噸的大船，從委內(nèi)瑞拉開往中國，將節(jié)約兩個(gè)月的航行時(shí)間；而從上海到巴爾的摩，走尼加拉瓜運(yùn)河航線要比蘇伊士運(yùn)河短4000公里，比繞過好望角短7500公里。 修建期間預(yù)計(jì)創(chuàng)造5萬就業(yè)崗位，運(yùn)營期間預(yù)計(jì)創(chuàng)造20萬就業(yè)崗位。

　　其實(shí)，尼加拉瓜大運(yùn)河的正式名稱叫尼加拉瓜運(yùn)河綜合開發(fā)項(xiàng)目，除了運(yùn)河外，還包括港口、自由貿(mào)易區(qū)、度假村、國際機(jī)場和公路，總體投資達(dá)到500億美元。

　　相關(guān)人士對記者表示，無論以單體還是合併計(jì)算、無論以投資額還是土方量計(jì)算，尼加拉瓜運(yùn)河項(xiàng)目都是當(dāng)前世界上最大的基礎(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目。

　　據(jù)了解，國內(nèi)已有多家龍頭企業(yè)參與該項(xiàng)目。葛洲壩集團(tuán)在7月30日與HKND集團(tuán)達(dá)成了合作協(xié)議，其參與的方式主要有兩方面，一是將對HKND集團(tuán)進(jìn)行股權(quán)投資，二是將供應(yīng)項(xiàng)目所需的水泥、民用爆破材料等開發(fā)材料。此外，徐工機(jī)械、中國鐵建等公司也參與該項(xiàng)目的建設(shè)，分享受益。