澳大利亞里昂證券(CLSA)指出，因為中國航空公司增速強勁、中國赴澳遊客激增和雪梨機場的購物免稅服務(wù)，雪梨機場(Sydney Airport)將成為澳大利亞本土最大受益者。

　　據(jù)澳大利亞新快網(wǎng)1月13日引述《澳大利亞金融評論報》報道，里昂證券的分析師賴亞爾(Scott Ryall)表示，航空運力增加，中國遊客增多，將使包括大衛(wèi)瓊斯(David Jones)、CFS Retail、皇冠集團(tuán)(Crown)等上市公司受益，其中，雪梨機場受益最大。

　　據(jù)統(tǒng)計，2002年至2012年期間，訪澳中國遊客數(shù)量的複合年增長率高達(dá)13%。目前中國訪澳遊客數(shù)量僅次於紐西蘭，消費額則雄踞第一。

　　里昂證券的分析師賴亞爾(Scott Ryall)預(yù)計澳大利亞的中國遊客市場還會繼續(xù)擴(kuò)大，他稱，航空運力是一個關(guān)鍵的限制因素。

　　報道稱，根據(jù)雙邊航空服務(wù)協(xié)議，中國航空公司每週到雪梨、墨爾本、布裏斯班及柏斯主要機場的運力配額為22500人，到包括凱恩斯及達(dá)爾文等轉(zhuǎn)機站在內(nèi)的機場的配額則為2500人。去年2月中國春節(jié)期間，這些配額都被用光了。但賴亞爾指出，其他時候的乘客數(shù)量要比配額低15%左右。

　　賴亞爾稱其並不認(rèn)為當(dāng)前中國方面的雙邊運力上限會在年底之前成為一個問題。他説：“我們預(yù)計中國和澳大利亞的運力都會繼續(xù)攀升。雙方明顯有意協(xié)商開放天空協(xié)議，這可能移除澳中航空公司的大部分限制。”

　　中國遊客消費數(shù)據(jù)顯示，約50%的節(jié)日零售消費是在免稅店完成的。賴亞爾認(rèn)為，中國遊客數(shù)量膨脹令雪梨機場大為受益。他説：“這對雪梨機場，特別是近期聲稱中國遊客的免稅品消費額是一般遊客三至五倍的人而言是個重要機遇。”

　　據(jù)報道，零售額約佔雪梨機場收入的22%，僅免稅品可能就貢獻(xiàn)了息稅前利潤的15%至20%。夏詩雨