未現(xiàn)“一車難求” 市民辦卡意願增強

　　北京市公共交通全面調價後，北京晨報記者在多個早高峰時段走訪調查了市內多個公共自行車租車網(wǎng)點，發(fā)現(xiàn)租車情況未出現(xiàn)此前有人預言的“一車難求”的情況。不過部分市民表示，騎公共自行車將成為日後出行的首選方案。

　　租車數(shù)量有所增多

　　記者在西城區(qū)陶然亭地鐵站、菜市口大街及宣武門附近多個公共自行車租車網(wǎng)點看到，車架上均有可租車輛，最多的有近20輛；南橫街附近一租車點共35個車位，停有7輛公租車；朝陽區(qū)幾個公租車網(wǎng)點樁位大多一半為空位，地鐵金臺路站東南口租車點共有30個樁位，大部分公租車已被租走，僅剩7輛可租用；團結湖公園東門網(wǎng)點，40個樁位中只有20個空位；樁位數(shù)量相較最多的金臺西路南口網(wǎng)點，55個樁位中只剩下20個空位。

　　記者在走訪過程中碰到兩名公租車技術人員在現(xiàn)場監(jiān)測，其中一人表示，“公交地鐵調價後，租車情況有所增多。這兩天我早上7點半來時車都是滿的，過了9點樁位就空了很多。”另一名技術人員則表示，沒有出現(xiàn) “一車難求”的情況，“一方面，這不新年了嗎，很多在北京上班的、常租公共自行車的外地人都提早回家了。另一方面，現(xiàn)在天冷了，來租車的人也不會太多。”

　　一位經(jīng)常騎公共自行車上下班的市民也有同感，“還沒有遇到車架上沒車的情況，説不定等開春了，選擇公共自行車的人就多了。我還向不少人推薦過呢。”