本報訊(記者 王薇)昨天，北京鐵路局宣佈，為方便春運(yùn)期間務(wù)工人員購票乘車，北京鐵路局從12月26日起開始受理務(wù)工人員往程團(tuán)體購票工作。

　　自2014年12月26日至2015年1月5日，獲得鐵路部門務(wù)工團(tuán)體票辦理資質(zhì)審核的用工企業(yè)，即可通過鐵路部門提供的網(wǎng)站提報購票需求。5人及以上務(wù)工人員自行組團(tuán)的，可由經(jīng)辦人在北京站、北京西站、北京南站和北京北站辦理專口提交購票需求。

　　2015年1月6日-1月9日，鐵路部門按照企業(yè)和組團(tuán)務(wù)工人員需求，組織配票，配票成功後將通過發(fā)送配票通知短信的方式，告知自組團(tuán)的經(jīng)辦人。用工企業(yè)可在2015年1月10日-14日之間，登錄務(wù)工人員團(tuán)體票辦理網(wǎng)站查詢和確認(rèn)配票結(jié)果，採取“網(wǎng)上支付”或到車站“窗口支付”兩種方式取票；自行組團(tuán)的可以由經(jīng)辦人攜帶乘車人二代身份證件原件，就近到北京站、北京西站、北京南站和北京北站任意窗口辦理，支付並取票。2015年1月14日22:00後，未在網(wǎng)際網(wǎng)路支付的企業(yè)團(tuán)體，未辦理取票的自組團(tuán)預(yù)定車票，將自動返回客票系統(tǒng)，再次發(fā)售。

　　北京鐵路局工作人員介紹，務(wù)工人員團(tuán)體訂購票範(fàn)圍只限臨客，而臨客車底大都採用空調(diào)列車或動車組列車，運(yùn)作速度和舒適程度堪比圖定列車。

　　鐵路部門提示：北京四站務(wù)工受理專口，截止時間為2015年1月10日。

　　北京地區(qū)四站務(wù)工受理專口，具體位置分別為：北京站售票大廳西側(cè)；北京西站北售票廳、南1、南2售票廳；北京南站二樓3號售票廳、地下6號售票廳；北京北站地下東售票廳。

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　　“毛澤東號”火車頭第五次換型 首發(fā)湖南長沙

　　本報訊(記者 王薇)今天是毛澤東誕辰121週年紀(jì)念日。早上7點(diǎn)20分第五次換型後的“毛澤東號”火車頭牽引的北京至長沙特1次旅客列車將駛進(jìn)毛主席的故鄉(xiāng)湖南，最終抵達(dá)長沙站。據(jù)了解，這是“毛澤東號”火車頭第五次換型後的首次亮相。

　　昨天14點(diǎn)20分，北京站第一站臺上，煥然一新的“毛澤東號”機(jī)車戎裝待發(fā)。通身紅黑相間的外衣讓其在站臺上格外顯眼。車身兩側(cè)“和諧HXD3D1893”和車頭的毛主席金色徽像都向人們昭示著它的與眾不同。

　　據(jù)介紹，第五次換型的“毛澤東號”專門為牽引客車而設(shè)計(jì)，選用了目前我國速度最快、功率最大的客運(yùn)電力機(jī)車。最高時速160公里，功率7200千瓦。毛主席徽像的材質(zhì)也從從前的370公斤鑄銅材質(zhì)，改為碳纖維複合材料。如今的主席像僅80公斤，輕盈莊重。

　　從昨天起，“毛澤東號”機(jī)車擔(dān)任京廣線北京至長沙間特1/2次旅客列車牽引任務(wù)，單趟運(yùn)作里程1593公里，縱跨北京、河北、河南、湖北、湖南“一市四省”，運(yùn)作時間上行16小時17分、下行15小時41分。攝影/本報記者 郝羿