新華網(wǎng)上海12月25日電（記者劉雪）經(jīng)過近半年的連續(xù)大跌，當(dāng)前國(guó)際油價(jià)和６月份創(chuàng)出的年內(nèi)高點(diǎn)相比，已跌至“腰斬”價(jià)位。受此影響，到12月26日24時(shí)國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)窗口將再度開啟，這將是2014年我國(guó)最後一輪成品油調(diào)價(jià)。

　　 值得注意的是，由於近兩輪國(guó)內(nèi)油價(jià)下調(diào)都遭遇了些許“意外”，分析人士認(rèn)為，油價(jià)“十一連跌”是否會(huì)順利兌現(xiàn)目前仍難以確定。

　　 新華社石油價(jià)格系統(tǒng)12月24日發(fā)佈的數(shù)據(jù)顯示，12月23日所有原油平均價(jià)格變化率為－11.8%。國(guó)際能源研究機(jī)構(gòu)安迅思發(fā)佈的數(shù)據(jù)也顯示，截至12月23日價(jià)格變化率指數(shù)為－11.94%。本輪油價(jià)理論下調(diào)的幅度預(yù)計(jì)為每噸500元，測(cè)算到零售價(jià)格90號(hào)汽油和0號(hào)柴油（全國(guó)平均）每升分別降低0.37元和0.43元。

　　 安迅思研究中心高級(jí)研究員梁丹認(rèn)為，近期沙特和波斯灣産油國(guó)重申不減産，導(dǎo)致國(guó)際油價(jià)反彈乏力。上周利比亞港口供應(yīng)中斷的消息也迅速淹沒在眾多利空消息裏，國(guó)際油價(jià)的跌勢(shì)已然難以阻擋。受國(guó)際市場(chǎng)聯(lián)動(dòng)影響，26日國(guó)內(nèi)將迎來成品油價(jià)格下調(diào)窗口。

　　 能源研究機(jī)構(gòu)金銀島成品油分析師李楊表示，按照當(dāng)前的國(guó)際油價(jià)水準(zhǔn)測(cè)算，本輪國(guó)內(nèi)油價(jià)理論下調(diào)幅度較大，如無意外可能創(chuàng)出年內(nèi)最大跌幅。但最近兩輪國(guó)內(nèi)油價(jià)下調(diào)都遭遇了消費(fèi)稅調(diào)整的對(duì)衝，導(dǎo)致第一次降幅被全部消化，第二次降幅大幅收窄。

　　 另外，按照我國(guó)成品油升級(jí)進(jìn)程安排，2015年1月1日全國(guó)車用柴油將全面升級(jí)到第四階段。油品升級(jí)“優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)”的原則很可能影響到後期柴油價(jià)格的走勢(shì)。

　　 根據(jù)我國(guó)油品品質(zhì)升級(jí)價(jià)格政策，車用柴油（標(biāo)準(zhǔn)品）品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)至第四階段的加價(jià)標(biāo)準(zhǔn)為每噸370元。能源研究機(jī)構(gòu)中宇資訊監(jiān)測(cè)國(guó)內(nèi)28個(gè)主要城市中石油、中石化産品標(biāo)準(zhǔn)情況發(fā)現(xiàn)，目前仍有近一半省份柴油標(biāo)準(zhǔn)仍待升級(jí)。

　　 中宇資訊成品油分析師高承莎表示，受油品升級(jí)因素影響，預(yù)計(jì)本輪成品油價(jià)格下調(diào)即便順利兌現(xiàn)，後期部分地區(qū)柴油價(jià)格可能會(huì)因油品升級(jí)因素影響而出現(xiàn)上漲。不過考慮到本輪國(guó)內(nèi)油價(jià)理論下調(diào)幅度較大，因此，預(yù)計(jì)很可能覆蓋掉油品升級(jí)帶來的價(jià)格漲幅。

　　 在國(guó)際成熟市場(chǎng)，成品油價(jià)格大多由企業(yè)自主定價(jià)或由第三方機(jī)構(gòu)公佈價(jià)格。而我國(guó)成品油調(diào)價(jià)屢次遭遇種種“意外”，引發(fā)種種猜測(cè)，從側(cè)面折射出成品油定價(jià)機(jī)制存在進(jìn)一步完善的空間。

　　 廈門大學(xué)中國(guó)能源研究中心主任林伯強(qiáng)表示，當(dāng)前國(guó)際油價(jià)處於歷史低位，在此大背景下進(jìn)一步推進(jìn)我國(guó)成品油定價(jià)機(jī)制改革恰逢其時(shí)。可以在適當(dāng)時(shí)機(jī)推動(dòng)政府定價(jià)向市場(chǎng)定價(jià)邁進(jìn)。