京華時報製圖何將

　　昨天,國家發(fā)展改革委下發(fā)《關(guān)於北京新機(jī)場工程可行性研究報告的批復(fù)》,同意建設(shè)北京新機(jī)場。新機(jī)場工程將按2025年旅客吞吐量7200萬人次、貨郵吞吐量200萬噸、飛機(jī)起降量62萬架次的目標(biāo)設(shè)計,建設(shè)工期為5年。專家表示,新機(jī)場建成後或成為僅次於首都機(jī)場的國內(nèi)第二大機(jī)場。

　　-新機(jī)場情況

　　4條跑道+70萬㎡航廈

　　據(jù)了解,2013年、2014年,民航局先後向國家發(fā)改委報送《關(guān)於報送北京新機(jī)場工程可行性研究報告的函》、《關(guān)於報送北京新機(jī)場工程可行性研究報告補(bǔ)充説明的函》等多個材料。

　　昨天,國家發(fā)改委下發(fā)批復(fù)表示,為滿足北京地區(qū)航空運(yùn)輸需求,增強(qiáng)我國民航競爭力,促進(jìn)北京南北城區(qū)均衡發(fā)展和京津冀協(xié)同發(fā)展,以及更好服務(wù)全國對外開放,經(jīng)研究同意建設(shè)北京新機(jī)場。

　　根據(jù)國家發(fā)改委批復(fù),新機(jī)場主要建設(shè)呈“三縱一橫”佈局的4條跑道,70萬平方米的航廈(主樓、指廊分別滿足7200萬和4500萬人次使用需求),2座空管塔臺,以及場內(nèi)供油工程等相關(guān)設(shè)施。此外,在北京市順義區(qū)李橋鎮(zhèn),還將建設(shè)北京終端管制中心。

　　除了場區(qū)內(nèi)將建設(shè)供油設(shè)施外,場外配套建設(shè)京津第二輸油管線及泵站等設(shè)施,將進(jìn)一步深化論證建設(shè)方案後,再由國家發(fā)改委另行核準(zhǔn)。

　　另外,南航、東航、國航、中國郵政集團(tuán)公司等會進(jìn)駐新機(jī)場設(shè)置基地,工程項目需要進(jìn)一步深化論證建設(shè)方案後,由國家發(fā)改委另行核準(zhǔn)。

　　將吸引社會資本參與建設(shè)

　　國家發(fā)改委批文顯示,機(jī)場工程總投資799.8億元,資本金佔(zhàn)總投資的50%,其中,民航局安排民航發(fā)展基金180億元,首都機(jī)場集團(tuán)公司安排自有資金60億元,並積極吸引社會資本參與,不足部分由發(fā)改委和財政部按同比例安排中央預(yù)算內(nèi)投資和國有資本經(jīng)營預(yù)算資金解決,資本金以外投資由首都機(jī)場集團(tuán)公司通過銀行貸款等多元化渠道融資解決。

　　同時,空管工程總投資41.6億元,由民航局安排民航發(fā)展基金解決;供油工程機(jī)場場區(qū)內(nèi)項目投資22億元,資本金按35%的比例安排,由首都機(jī)場集團(tuán)公司和中國航空油料集團(tuán)公司組建的合資公司安排自有資金投入,資本金以外投資由該合資公司利用銀行貸款解決。

　　據(jù)介紹,新機(jī)場項目除空管監(jiān)視系統(tǒng)的自動化和雷達(dá)設(shè)備採用邀請招標(biāo)方式外,工程勘察、設(shè)計、施工、監(jiān)理和重要設(shè)備材料採購等均採用公開招標(biāo)方式,招標(biāo)組織形式為委託招標(biāo)。