京華時報訊按照北京市政府的部署，今年，海淀、東城、西城等城區(qū)分別試點(diǎn)佔(zhàn)道停車招投標(biāo)試點(diǎn)，2016年實(shí)現(xiàn)全市推廣。為何此項(xiàng)工作推動如此之難？如何參與招投標(biāo)，承包程式又是怎樣？記者諮詢北京各交通職能部門，卻沒能得到答案。隨後，記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，北京多條道路出現(xiàn)層層轉(zhuǎn)包，違規(guī)收停車費(fèi)，有些路段違規(guī)收費(fèi)的車位近一半。

　　佔(zhàn)道停車費(fèi)連續(xù)3年未公佈

　　今年，海淀、東城、西城等城區(qū)分別試點(diǎn)佔(zhàn)道停車招投標(biāo)試點(diǎn)，2016年實(shí)現(xiàn)全市推廣。但從目前各區(qū)推動的情況看並不樂觀，到底進(jìn)展如何，如何參與招投標(biāo)，記者諮詢北京各交通職能部門，卻沒能得到答案。

　　對於百姓來説，最關(guān)心的是昂貴的停車費(fèi)到底去了哪？根據(jù)北京市交

　　通委公佈的數(shù)據(jù)，目前，全市路側(cè)停車位有46538個，收費(fèi)經(jīng)營者每年應(yīng)向政府繳納的費(fèi)用超過3億元。

　　但從目前公佈的狀況看，2010年，收取佔(zhàn)道費(fèi)2110萬元，隨後三年一直未公佈。此前，新華社曾報道，北京路邊劃線停車收入進(jìn)入市財(cái)政的不到50%。

　　違規(guī)多劃車位找“外撈”牟利

　　記者調(diào)查多條收費(fèi)道路發(fā)現(xiàn)，違規(guī)收費(fèi)現(xiàn)象並不少見。多位停車收費(fèi)員表示，他們經(jīng)過多手轉(zhuǎn)包，並通過價錢高低競標(biāo)拿到收費(fèi)權(quán)。以一條10個車位的道路計(jì)算，每月要向“主管”上交1萬多元，而每月主管還要向公司交錢。

　　據(jù)西單附近一路側(cè)停車收費(fèi)員表示，雖然承包金高，而且每月只能拿2000元的基本工資，但是同事們都覺得這個差事還不錯。主要是能通過不開票的方式，私自扣錢找“外撈”。當(dāng)然公司不會只憑著備案的車位賺錢，“備案24個，實(shí)際施劃45個，我們就指著另外的21個賺錢呢。”上述收費(fèi)員表示。

　　去年，北京市運(yùn)輸局表示，今年上半年將實(shí)現(xiàn)路側(cè)停車位的網(wǎng)上可查，市民發(fā)現(xiàn)有多施劃的停車位可拒絕交錢並舉報，但現(xiàn)已年底該工作依舊未實(shí)現(xiàn)。

　　綜合央視京華時報記者黃海蕾報道