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      邁騰正時(shí)鏈故障車(chē)主維權(quán)遇阻 大眾管理層互相推諉

      2014-11-12 07:40 來(lái)源:證券日?qǐng)?bào) 字號(hào):       轉(zhuǎn)發(fā) 列印

        邁騰正時(shí)鏈條故障車(chē)主維權(quán)遇阻

        一汽大眾管理人員互相推諉不表態(tài)

        有律師表示,新車(chē)在六個(gè)月時(shí)間之內(nèi)出現(xiàn)問(wèn)題需要廠商舉證,但是對(duì)於速騰和邁騰的車(chē)主來(lái)説,多數(shù)購(gòu)車(chē)時(shí)間已經(jīng)超過(guò)了六個(gè)月,舉證比較難。

        在速騰後懸架斷裂問(wèn)題上的處理不力,在邁騰正時(shí)鏈條故障上的“視而不見(jiàn)”,使得大眾的品牌形象正在遭遇史無(wú)前例的考驗(yàn)。針對(duì)邁騰車(chē)主們的投訴,近日,《證券日?qǐng)?bào)》刊發(fā)《一汽大眾邁騰正時(shí)鏈條故障再現(xiàn) 車(chē)主呼籲廠家召回》稿件,遺憾的是,截至目前,針對(duì)這一問(wèn)題,一汽大眾乃至大眾中國(guó)並沒(méi)有給出公開(kāi)或私下的表態(tài),相反,向本報(bào)反映品質(zhì)問(wèn)題的邁騰車(chē)主越來(lái)越多。

        “因汽車(chē)鏈條張緊器無(wú)緣無(wú)故損壞導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)頂缸,這個(gè)問(wèn)題不是個(gè)例,這是産品品質(zhì)的問(wèn)題,車(chē)主們沒(méi)有理由自費(fèi)維修。”山西省的車(chē)主賈先生告訴記者。

        目前,車(chē)主們紛紛希望一汽大眾能夠退還維修正時(shí)鏈條花費(fèi)的上萬(wàn)元費(fèi)用。對(duì)此,記者多次聯(lián)繫一汽大眾多個(gè)部門(mén)負(fù)責(zé)人,對(duì)方要麼告訴記者邁騰品質(zhì)問(wèn)題不屬於自己的管理範(fàn)圍,要麼直接不接電話。

        與此同時(shí),據(jù)記者了解,速騰車(chē)主們準(zhǔn)備在11月16日再次舉行全國(guó)範(fàn)圍內(nèi)的維權(quán)活動(dòng),在各大論壇和QQ群裏,速騰車(chē)主們也力邀邁騰車(chē)主集體維權(quán)。

        邁騰車(chē)主投訴增多

        11月4日,本報(bào)刊發(fā)關(guān)於邁騰正時(shí)鏈條故障的稿件後,有網(wǎng)友留言,“大眾之所以傲慢都是中國(guó)的消費(fèi)者慣的,透明的資訊平臺(tái)缺乏,導(dǎo)致大眾無(wú)視消費(fèi)者的利益”。

        也有網(wǎng)友表示,雖然自己的車(chē)也是大眾的,但以後購(gòu)車(chē)肯定不會(huì)考慮大眾了。

        “我是2008年9月份在朔州市一汽大眾4S店購(gòu)買(mǎi)的1.8T舒適性邁騰車(chē),今年8月31日,車(chē)子突然無(wú)緣無(wú)故不能打火啟動(dòng),4S店説是因汽車(chē)鏈條張緊器損壞導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)頂缸。車(chē)子修了將近一個(gè)月,4S店也沒(méi)有提供代步工具。包括工時(shí)費(fèi)、材料費(fèi)在內(nèi),花費(fèi)1.7萬(wàn)元。”賈先生告訴記者,“我的車(chē)行駛里程只有55000公里,當(dāng)時(shí)我提出維修費(fèi)用太貴的問(wèn)題,4S店告訴我,他們已經(jīng)修了好幾輛同樣故障的邁騰車(chē),都是一個(gè)價(jià)錢(qián)”。

        而來(lái)自廠商客服的答覆則是,車(chē)已經(jīng)過(guò)了保修期,只能自費(fèi)解決。

        賈先生遇到的問(wèn)題也是大多數(shù)邁騰車(chē)主正在面臨的問(wèn)題。唯一不同的是,花費(fèi)有多有少。北京市的李女士告訴記者,4S店也提到要自費(fèi)解決,她當(dāng)時(shí)和4S店鬧得厲害,最後雙方協(xié)商的結(jié)果是車(chē)主承擔(dān)工時(shí)費(fèi),4S店承擔(dān)材料費(fèi)。

        “我的車(chē)剛跑了6萬(wàn)公里,就出現(xiàn)了正時(shí)鏈條故障,指定的4S店維修報(bào)價(jià)超過(guò)了3萬(wàn)元,最後,我自己找了一個(gè)修理廠,花了2萬(wàn)元解決了問(wèn)題。”山東省的王先生表示。

        據(jù)國(guó)內(nèi)一家汽車(chē)品質(zhì)網(wǎng)站的數(shù)據(jù)顯示,涉及邁騰的産品品質(zhì)問(wèn)題投訴已經(jīng)超過(guò)了1100條,多數(shù)問(wèn)題均是正時(shí)鏈條故障,而進(jìn)入11月份,投訴量更是直接上升。

      [責(zé)任編輯: 宿靜]

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