中新社南昌11月6日電 (記者 劉佔(zhàn)昆)中新社記者6日從南昌鐵路局獲悉，新建南昌至贛州鐵路客運(yùn)專線的可行性研究報(bào)告，已獲得國(guó)家發(fā)改委批復(fù)。

　　(南)昌贛(州)客運(yùn)專線作為中國(guó)快速鐵路網(wǎng)的組成部分，線路全長(zhǎng)419.6公里，其中南昌至橫崗站利用既有京九鐵路通行，其餘新建線路長(zhǎng)401.7公里，建設(shè)工期5年，工程投資估算總額507.5億元人民幣，是一條設(shè)計(jì)時(shí)速250公里的雙線客運(yùn)專線，規(guī)劃年單向輸送能力5000萬(wàn)人。這條鐵路位於江西省中南部，北連江西省會(huì)南昌市，南接江西重鎮(zhèn)贛州市，全線設(shè)13個(gè)車站。

　　新建昌贛客運(yùn)專線將銜接起昌九城際、滬昆、向莆、贛龍、贛韶、吉衡等鐵路，輻射贛中南主要大中城市，經(jīng)贛龍鐵路對(duì)接龍廈鐵路，還將構(gòu)建“南昌—吉安—贛州—龍巖—廈門(mén)跨省城際通道”，成為閩西南與江西及中西部地區(qū)聯(lián)繫的快速客運(yùn)通道之一。

　　據(jù)介紹，這條鐵路建成通車後，將實(shí)現(xiàn)京九鐵路南昌至贛州間客貨分線運(yùn)輸，大幅提高京九通道客貨運(yùn)輸能力，滿足區(qū)域日益增長(zhǎng)的旅客運(yùn)輸需求，對(duì)轉(zhuǎn)變區(qū)域交通運(yùn)輸發(fā)展方式、調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，保護(hù)沿線生態(tài)環(huán)境，實(shí)施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略具有重大意義。(完)