“雙十一”汽車電商終迎破冰之旅

　　 汽車之家CEO秦致表示，今後我們不再重點(diǎn)關(guān)注PV、UV、時(shí)長等指標(biāo)，我們最關(guān)注的是真實(shí)成交量，哪怕初期成交量很少，都有重要意義

　　 儘管汽車電商這個(gè)概念已經(jīng)喊了很多年，但是業(yè)界人士心裏都清楚，之前的所謂汽車電商都是“偽電商”，因?yàn)椴徽撌翘熵垺⒕〇|，還是汽車垂直網(wǎng)站，在其中所起的作用都僅僅是為線下經(jīng)銷商“集客”而已——用戶線上上支付小額定金，線上下支付大額購車款。當(dāng)然，並非電商網(wǎng)站在技術(shù)沒有這個(gè)能力，蓋因汽車銷售鏈條上的利益格局實(shí)在難以打破。

　　 在迎來上市後的首個(gè)雙十一之際，汽車之家想發(fā)力打破這個(gè)格局了。據(jù)悉，從11月11日零點(diǎn)起，用戶在汽車之家可以以超低價(jià)購車，同時(shí)可線上支付全部購車款。“這是汽車電商從集客邁向交易的重要轉(zhuǎn)折，中國汽車電商將正式跨入交易階段。” 汽車之家CEO秦致表示。

　　 汽車之家成為嘗螃蟹者

　　 據(jù)汽車之家方面透露，在今年雙十一的汽車電商大戰(zhàn)中，汽車之家是唯一一家用戶可線上全款購車的電商網(wǎng)站。

　　 當(dāng)然，能夠做到這一點(diǎn)，線下“合縱連橫”的工作才是重點(diǎn)，要與各廠商和經(jīng)銷商進(jìn)行不斷的溝通，尤其是線上線下的價(jià)格、渠道體系等。據(jù)汽車之家相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，截至目前，確認(rèn)參加雙十一活動(dòng)的品牌有奧迪、寶馬、英菲尼迪、福特、大眾、馬自達(dá)等69家；其中68個(gè)品牌均有車型支援全款購車。

　　 值得一提的是，車企中也冒出了更進(jìn)一步者，雙龍汽車直接將汽車之家列為汽油版愛騰的全國唯一銷售渠道，取消了線下銷售渠道。此外，還提供專屬車型的送貨到府。

　　 《證券日?qǐng)?bào)》記者登錄汽車之家車發(fā)現(xiàn)，各種品牌車已經(jīng)各就各位，最終的銷售價(jià)“將在雙十一當(dāng)天揭曉”。而且，線上全款購車的用戶可享受各種優(yōu)惠後現(xiàn)金再減3000元政策。完成購車上傳發(fā)票後的用戶，還有多重禮物饋贈(zèng)。由此不難看出，汽車之家在積極推動(dòng)用戶線上支付全款。

　　 汽車之家對(duì)戰(zhàn)天貓汽車

　　 據(jù)了解，去年雙十一，汽車之家的瘋狂購車節(jié)主打的是“便宜”，今年主打的則是“真實(shí)”。“今後我們不再重點(diǎn)關(guān)注PV、UV、時(shí)長等指標(biāo)，我們最關(guān)注的是真實(shí)成交量。哪怕初期成交量很少，對(duì)我們都有著重要意義”，秦致強(qiáng)調(diào)。

　　 秦致指出，天貓汽車、Truecar等汽車電商平臺(tái)，歸根結(jié)底做的是行銷的買賣。汽車電商線上全款售賣，汽車電商和消費(fèi)者之間直接完成交易，並且以實(shí)際銷售量作為衡量標(biāo)準(zhǔn)，才是真正的汽車電商。

　　 不過，“奚落”天貓的汽車之家，也不可避免的受到了天貓的反制。儘管此前有傳聞稱阿里巴巴有可能入股汽車之家，但至少截至目前，雙方在汽車電商方面還在角力。

　　 汽車之家相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者透露，上周，阿里巴巴除了向各媒體發(fā)出商標(biāo)法律文件阻止汽車之家雙十一廣告上線之外，還在百度、360等平臺(tái)，以大客戶的身份阻止汽車之家購買雙十一期間的優(yōu)質(zhì)廣告資源。此外，10月30日晚，汽車之家投放在新浪微博的熱門話題資源被新浪微博下線，而此時(shí)投放廣告期尚未結(jié)束。新浪微博對(duì)此的解釋是，高層指令必須立馬下架汽車之家所有的廣告投放資源。記者 賀 駿