新華網(wǎng)北京8月17日電(記者安蓓、陳煒偉)新一輪成品油調(diào)價窗口將於18日打開。本輪調(diào)價週期,國際油價整體呈震蕩下跌走勢。市場機構(gòu)預計,在上一輪調(diào)價週期因未達到調(diào)價“紅線”而暫緩調(diào)整後,國內(nèi)汽柴油價格或?qū)⒂瓉砟陜?nèi)第六次下調(diào)。

　　 新華社石油價格系統(tǒng)15日最新發(fā)佈的數(shù)據(jù)顯示,8月14日所有原油平均價格為負2.90%,預計本次國內(nèi)汽柴油價格下調(diào)幅度或接近200元/噸。但8月15日國際油價出現(xiàn)明顯反彈,使得8月18日汽柴油調(diào)價窗口再次開啟時,國內(nèi)汽柴油價格下調(diào)幅度將有所縮窄。

　　 本計價週期內(nèi),烏克蘭和中東緊張局勢依然持續(xù),但目前為止這些地區(qū)的石油出口並未受到影響,未對原油市場形成大的衝擊,全球供應依然充裕。全球經(jīng)濟增長放緩削弱了原油需求前景。在多種因素影響下,近期國際油價整體呈震蕩下跌走勢。

　　 我國于2013年3月底出臺完善後的成品油價格形成機制。按照新機制,國內(nèi)汽柴油價格根據(jù)國際市場原油價格變化每10個工作日調(diào)整一次,當調(diào)價幅度低於每噸50元時,不做調(diào)整,納入下次調(diào)價時累加或衝抵。

　　 新機制運作一年多來,國內(nèi)成品油零售價格經(jīng)歷了11漲11跌12次擱淺共計34輪調(diào)價週期。其中,汽油價格累計每噸下調(diào)75元,柴油價格累計每噸下調(diào)90元。2014年以來,國內(nèi)成品油零售價格已經(jīng)歷5次下調(diào)4次上調(diào)6次擱淺。

　　 進入7月,國內(nèi)汽柴油價格共經(jīng)歷兩次擱淺、一次下調(diào)。7月22日,國內(nèi)汽柴油零售價格出現(xiàn)年內(nèi)最大幅度下調(diào),測算到零售價格90號汽油和0號柴油(全國平均)每升分別降低0.18元和0.20元。市場機構(gòu)金銀島預計,如果此輪下調(diào)成行,7月以來汽柴油零售價格每升下調(diào)幅度或?qū)⒊^0.3元,將有效降低下游用戶用油成本。

　　 從國內(nèi)成品油市場看,在強烈的油價下調(diào)預期下,近期汽柴油批發(fā)價格多跌至低位。市場預計,此次調(diào)價落實後,預計汽柴油零售利潤將有所縮窄。但因目前社會資源較為充足,而下游需求不暢,加之市場競爭較為激烈,預計加油站仍將保持一定的優(yōu)惠空間。

　　 中宇資訊分析認為,近期全球主要經(jīng)濟體經(jīng)濟數(shù)據(jù)疲軟令原油需求前景不佳,而目前全球原油供應並未受中東等地緣衝突的影響而有所削減,所以供應過剩的現(xiàn)狀將繼續(xù)打壓市場;不過,中東等地緣政治風險、俄羅斯與西方國家的制裁抗衡仍在持續(xù),國際原油市場存在諸多不確定性,供應風險依舊存在,且目前國際油價處於相對低位,預計下周國際原油價格將維持震蕩走勢,有偏向上行的可能。