每逢空氣重污染過(guò)程，京津冀地區(qū)往往會(huì)形成區(qū)域性污染，三省市均無(wú)法“獨(dú)善其身”。但由於産業(yè)結(jié)構(gòu)差異，三地的大氣主要污染源並不盡相同。日前北京市統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家統(tǒng)計(jì)局北京調(diào)查總隊(duì)發(fā)佈的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，京津冀三地中，北京機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣排放對(duì)大氣影響最明顯，天津、河北大氣污染物則主要來(lái)自工業(yè)污染。此外，京津冀主要13個(gè)城市月平均污染天數(shù)幾乎為長(zhǎng)三角、珠三角地區(qū)的兩倍。

　　PM2.5為京津冀首要污染物

　　統(tǒng)計(jì)結(jié)果顯示，PM2.5(細(xì)顆粒物)是京津冀地區(qū)首要空氣污染物。PM2.5主要來(lái)源於機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣、燃煤、工業(yè)污染等，在空氣中停留時(shí)間長(zhǎng)、傳輸距離遠(yuǎn)，易攜帶有毒、有害物質(zhì)而威脅人體健康。綜合2013年5至12月環(huán)保部的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)看，京津冀平均每月空氣品質(zhì)超標(biāo)(輕度污染以上)天數(shù)，基本上是珠三角、長(zhǎng)三角地區(qū)的兩倍。具體來(lái)看，京津冀13個(gè)城市空氣品質(zhì)月平均超標(biāo)天數(shù)比例達(dá)65.7%。其間，珠三角地區(qū)9個(gè)城市這一比例為32.8%，長(zhǎng)三角地區(qū)25個(gè)城市為38.6%。京津冀地區(qū)的重污染天也明顯比長(zhǎng)三角、珠三角地區(qū)多，平均每個(gè)月重污染天超過(guò)一成，長(zhǎng)三角地區(qū)這一比例為4.3%，珠三角地區(qū)則僅為0.7%。

　　機(jī)動(dòng)車(chē)排氮氧化物北京比重最大

　　統(tǒng)計(jì)結(jié)果顯示，2012年京津冀機(jī)動(dòng)車(chē)氮氧化物排放量為68.2萬(wàn)噸，佔(zhàn)三地氮氧化物排放總量的30%。而三地中，北京機(jī)動(dòng)車(chē)氮氧化物排放量佔(zhàn)本地排放總量的比重達(dá)45%，分別比天津、河北高近三成和一成多。以此換算表明，北京機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣排放對(duì)大氣的影響最明顯。而天津、河北的大氣，則受工業(yè)二氧化硫、二氧化氮和粉塵排放的影響最突出。與長(zhǎng)三角、珠三角相比，京津冀汽油消費(fèi)中居民所佔(zhàn)比重最大，為46%，比長(zhǎng)三角、珠三角約高15個(gè)百分點(diǎn)。京津冀三地的汽油終端消費(fèi)中，北京在生活消費(fèi)方面佔(zhàn)比最大，達(dá)62.6%，天津生活消費(fèi)佔(zhàn)52.5%。河北則以三産消費(fèi)為主，佔(zhàn)50.2%。同時(shí)三地的油品品質(zhì)相差較大，只有北京使用國(guó)V標(biāo)準(zhǔn)的柴油和汽油，天津和河北主要還是國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)。此外京津冀柴油消費(fèi)量是汽油的1.4倍，高於長(zhǎng)三角、珠三角地區(qū)。

　　專(zhuān)家分析，柴油油質(zhì)較差，含硫標(biāo)準(zhǔn)是汽油的2倍左右，因此加快京津冀油品升級(jí)已迫在眉睫。目前新油品生産不多，應(yīng)加大石油産品的創(chuàng)新研發(fā)力度，以此降低機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣對(duì)大氣環(huán)境的污染。北京市環(huán)保局副局長(zhǎng)莊志東表示，京津冀三地將爭(zhēng)取國(guó)家相關(guān)支援，力爭(zhēng)在今明兩年內(nèi)統(tǒng)一油品、統(tǒng)一環(huán)保標(biāo)識(shí)。北青報(bào)記者從天津市環(huán)保局了解到，天津市已實(shí)施機(jī)動(dòng)車(chē)限行、限購(gòu)，汽油和柴油油品最快將於今年底升級(jí)為國(guó)V標(biāo)準(zhǔn)。

　　三大經(jīng)濟(jì)圈京津冀能耗最高

　　北京市統(tǒng)計(jì)局分析，從産業(yè)結(jié)構(gòu)看，北京以第三産業(yè)為主，2012年三産增加值佔(zhàn)GDP比重為76.5%；天津和河北則以工業(yè)為主，工業(yè)增加值比重分別為47.5%和47.1%。天津和河北單位工業(yè)增加值能耗分別為0.95噸標(biāo)煤/萬(wàn)元和1.64噸標(biāo)煤/萬(wàn)元，明顯高於北京0.69噸標(biāo)煤/萬(wàn)元的能耗水準(zhǔn)。和長(zhǎng)三角、珠三角相比，京津冀單位工業(yè)增加值燃煤消耗量最大。統(tǒng)計(jì)專(zhuān)家表示，三大經(jīng)濟(jì)圈産業(yè)結(jié)構(gòu)中，京津冀高技術(shù)製造業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入佔(zhàn)工業(yè)比重最低，2012年為9.9%，分別比長(zhǎng)三角、珠三角低6.2%和16.8%。專(zhuān)家建議應(yīng)繼續(xù)優(yōu)化工業(yè)內(nèi)部結(jié)構(gòu)，提升高技術(shù)製造業(yè)份額，發(fā)揮北京科技優(yōu)勢(shì)，聯(lián)合天津，帶動(dòng)河北。同時(shí)重點(diǎn)控制高耗能行業(yè)化石能源的使用過(guò)程，提高能源使用效率。 (記者 周敬啟)