一年一度的春運(yùn)1月16日正式開始。為期40天的春運(yùn)，鐵路、公路、民航、水運(yùn)客運(yùn)量預(yù)計(jì)將達(dá)到36.23億人次，其中乘鐵路出行的旅客為2.58億人次，同比增長7.9%。

　　每年春運(yùn)，最受社會(huì)關(guān)注的無疑是鐵路春運(yùn)。國家發(fā)改委副主任連維良表示，今年春節(jié)節(jié)前民工流、學(xué)生流、探親流和遊客流相互疊加，現(xiàn)有運(yùn)力還難以完全滿足春運(yùn)高峰需求，春運(yùn)在一些地區(qū)仍會(huì)存在“一票難求”的情況。

　　儘管如此，鐵路春運(yùn)已悄悄發(fā)生了不小的變化。記者今天在北京火車站、北京西火車站、北京市內(nèi)部分車票代售點(diǎn)發(fā)現(xiàn)，往年春運(yùn)購票排長龍的現(xiàn)象已然消失不見。“現(xiàn)在人們更習(xí)慣通過網(wǎng)路、電話來預(yù)訂回家的火車票，往年最忙的時(shí)候現(xiàn)在卻最閒。”北京華迅國際客運(yùn)服務(wù)有限公司火車售票處的工作人員説。

　　來自中國鐵路總公司消息，截至1月12日24時(shí)，全國鐵路累計(jì)發(fā)售火車票15462萬張。其中，12306網(wǎng)站日均發(fā)售354.4萬張，同比增加128.8萬張，增長57.1%；1月9日網(wǎng)路售出501萬張火車票，更是遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過2013年364萬張的網(wǎng)路售票單日最高紀(jì)錄。

　　在全國最早開展網(wǎng)路訂票的廣州鐵路集團(tuán)，截至1月13日已售出春運(yùn)火車票近1000萬張。廣鐵集團(tuán)宣傳部部長向利華表示，該集團(tuán)“節(jié)前售票高峰已經(jīng)順利渡過，其中逾七成車票通過‘12306網(wǎng)上預(yù)訂，代售點(diǎn)就近取票’的方式發(fā)售到旅客手中，遍佈廣東、湖南所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)的4301個(gè)代售點(diǎn)扮演了春運(yùn)購票的重要角色，鐵路春運(yùn)購票的格局已經(jīng)得到徹底改寫”。

　　售票方式變了，中國鐵路的速度也變得更快了。經(jīng)過多年的建設(shè)，目前全國鐵路營業(yè)里程突破10萬公里，其中高鐵運(yùn)營里程突破1萬公里，時(shí)速160公里線路也超過了兩萬公里。

　　變的還有鐵路部門的服務(wù)。為了均衡12306網(wǎng)站訪問量，進(jìn)一步改善用戶體驗(yàn)，鐵路部門對車票預(yù)售期實(shí)施了錯(cuò)峰發(fā)售，並對網(wǎng)際網(wǎng)路、電話訂票的起售時(shí)間作了優(yōu)化調(diào)整：在原有8時(shí)至18時(shí)（除14時(shí)外）每個(gè)整點(diǎn)放票的基礎(chǔ)上，增加6個(gè)放票時(shí)間點(diǎn)。除此之外，僅北京鐵路局就開設(shè)售票窗口30180個(gè)（比去年春運(yùn)增加了4126個(gè)），較大車站堅(jiān)持24小時(shí)售票，實(shí)行售取分離，設(shè)立了專門取票窗口，並根據(jù)客流情況及時(shí)調(diào)整窗口分工。“旅客在車站窗口和售票點(diǎn)徹夜排長隊(duì)買票現(xiàn)象基本沒有了，旅客購票環(huán)境和舒適度大為改觀。”北京鐵路局新聞發(fā)言人岳石軍説。

　　中國鐵路總公司總經(jīng)理盛光祖表示，讓旅客“安全出行、方便出行、溫馨出行”將是全國鐵路的長期工作目標(biāo)，“鐵路部門將堅(jiān)持以市場為導(dǎo)向，以‘開拓客運(yùn)市場、方便旅客出行’為重點(diǎn)，對列車開行、售票組織、服務(wù)手段進(jìn)行創(chuàng)新，進(jìn)一步加大客運(yùn)組織改革力度，努力為旅客提供更溫馨優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和舒適的出行環(huán)境”。

　　以後坐火車的人再也不用擔(dān)心旅途的寂寞了，因?yàn)橛辛髓F路為旅客訂制的“同行小夥伴”。新上線的“鐵路同行小夥伴”APP是鐵路部門專門為旅客朋友量身訂做的“陪伴式”公眾服務(wù)應(yīng)用，它將“看讀”、“視聽”“、趣玩”三大模組融于一體，通過電子雜誌、視頻動(dòng)畫、趣味遊戲三種形式為旅客朋友生動(dòng)展示鐵路服務(wù)資訊和科普知識，提供娛樂消遣，消除旅途疲勞，獲得更加立體的乘車感受。而且這款應(yīng)用下載後可離線使用，不會(huì)新增用戶流量，可享受私人訂制服務(wù)的感覺。

　　“鐵路同行小夥伴”APP只是中國鐵路為每個(gè)乘客私人訂制服務(wù)功能表中的一小部分。1月16日，春運(yùn)第一天，“中國鐵路”新媒體服務(wù)平臺(tái)同步推出，正式在春運(yùn)期間服務(wù)廣大旅客。“中國鐵路”新媒體服務(wù)平臺(tái)涵蓋了其官方微博、微信、移動(dòng)客戶端、鐵路12306手機(jī)購票客戶端及其微信。至此，整合各類新媒體渠道的中國鐵路總公司新媒體服務(wù)平臺(tái)正式投入使用。

　　近年來，鐵路部門一直在探索運(yùn)用新媒體與社會(huì)公眾的溝通交流，積極開發(fā)移動(dòng)客戶端，升級官方微信，努力為乘客提供更為便捷的資訊服務(wù)。這是中國鐵路總公司轉(zhuǎn)企改制後的第一個(gè)春運(yùn)，中國鐵路以這個(gè)覆蓋了各類新媒體新渠道的服務(wù)平臺(tái)，打造著全新的服務(wù)形象。

　　升級後的“中國鐵路”官方微信，增加了功能表功能，設(shè)有“鐵路資訊”、“自助服務(wù)”、“平臺(tái)聯(lián)盟”：“鐵路資訊”發(fā)佈及時(shí)權(quán)威的新聞及客貨運(yùn)輸通知公告；“自助服務(wù)”提供社會(huì)公眾最常用的余票、列車時(shí)刻、預(yù)售期、起售時(shí)間等自助查詢功能；“平臺(tái)聯(lián)盟”則打通了鐵路總公司其他新媒體服務(wù)渠道入口。