新京報(bào)訊 （記者趙嘉妮）國(guó)家郵政局局長(zhǎng)馬軍勝昨日表示，2013年快遞業(yè)務(wù)量完成92億件，居世界第二，僅次於美國(guó)。他在對(duì)2014年工作進(jìn)行安排部署時(shí)表示，將推進(jìn)快遞企業(yè)兼併重組，加快培育標(biāo)桿企業(yè)，著手培育3至4個(gè)具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的大型快遞企業(yè)。

　　快遞業(yè)務(wù)量同比增60%

　　昨日，2014年全國(guó)郵政管理工作會(huì)議在北京召開(kāi)。馬軍勝在會(huì)上指出，2013年，我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量完成92億件，居世界第二，僅次於美國(guó)，同比增長(zhǎng)60%；快遞業(yè)務(wù)收入完成1430億元，同比增長(zhǎng)36%。

　　對(duì)於今年，馬軍勝預(yù)計(jì)，全年快遞業(yè)務(wù)量128億件，同比增長(zhǎng)40%。快遞業(yè)務(wù)收入完成1860億元，同比增長(zhǎng)30%。

　　記者注意到，2011年到2013年，快遞業(yè)務(wù)的年度增速都在55%到60%之間。根據(jù)國(guó)家郵政局的預(yù)計(jì)，2014年的快遞業(yè)務(wù)增速為40%，較過(guò)去三年明顯回落。

　　對(duì)此，中國(guó)快遞物流諮詢(xún)網(wǎng)首席顧問(wèn)徐勇隨著高速增長(zhǎng)，快遞業(yè)務(wù)量的基數(shù)也在快速變大，這也是可能影響到增速的原因之一。

　　分析稱(chēng)快遞業(yè)將加速整合

　　對(duì)於新的一年，馬軍勝表示，將鼓勵(lì)快遞企業(yè)開(kāi)辦新型增值服務(wù)，打造個(gè)性化差異化服務(wù)。充分利用市場(chǎng)機(jī)制推進(jìn)快遞企業(yè)兼併重組，加快培育標(biāo)桿企業(yè)，著手培育3至4個(gè)具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的大型快遞企業(yè)。

　　早在2011年，國(guó)家郵政局曾出臺(tái)關(guān)於快遞企業(yè)兼併重組的指導(dǎo)意見(jiàn)，要在“十二五”時(shí)期，通過(guò)兼併重組，培育出一批年收入超百億、具有較強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的大型快遞企業(yè)。

　　國(guó)內(nèi)快遞公司尚未披露各自的收入情況。不過(guò)，業(yè)內(nèi)人士判斷，大多數(shù)國(guó)內(nèi)快遞公司年收入未破百億，與國(guó)際快遞龍頭聯(lián)邦快遞年收入450億美元相比，相距甚遠(yuǎn)。

　　中國(guó)物流與供應(yīng)鏈管理高端聯(lián)盟理事黃剛認(rèn)為，今年快遞業(yè)加速洗牌、整合一定是大趨勢(shì)，二三線(xiàn)公司已跟不上行業(yè)節(jié)奏，中小公司只會(huì)越來(lái)越弱，日均100萬(wàn)單以下的企業(yè)，會(huì)死掉不少。