去年底在上海舉辦的中國（上海）國際遊艇展行業(yè)峰會(huì)上，法拉帝、聖斯克、博納多、佳豪遊艇、紅雙喜、藍(lán)海遊艇、海輝遊艇、巴富仕等20余家國內(nèi)外知名遊艇行業(yè)巨頭與行業(yè)專家共同探索中國遊艇業(yè)發(fā)展趨勢，剖析中國遊艇消費(fèi)市場前景，他們認(rèn)為，未來中國遊艇業(yè)將呈現(xiàn)5大發(fā)展趨勢，進(jìn)而促進(jìn)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

　　本次峰會(huì)由中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)船艇分會(huì)、上海船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)、上海博華國際展覽公司主辦，主題為“新趨勢·新理念·新産品·新玩法”，它也是“第十九屆中國國際船艇及其技術(shù)設(shè)備展覽會(huì)暨中國（上海）國際遊艇展”的序曲。本屆遊艇展將於今年4月10日～13日亮相上海世博展覽館。

　　據(jù)悉，2013年中國船艇進(jìn)出口總金額達(dá)4.7億美元，同比增長了25.7%，其中出口2.5億美元，同比增長25.1%。目前，世界各地船艇市場尚不明朗，而投資者對中國船艇市場的出口始終持樂觀態(tài)度。伴隨中國對義大利著名遊艇品牌的收購，國內(nèi)遊艇産業(yè)鏈、遊艇文化廣泛傳播以及水上活動(dòng)的日漸豐富，中國遊艇市場將不斷改善。

　　在此次峰會(huì)上，與會(huì)嘉賓認(rèn)為，面對不斷變化的市場，中國遊艇業(yè)將呈現(xiàn)出5大發(fā)展趨勢。

　　一是中國遊艇産業(yè)結(jié)構(gòu)正朝著層次性與結(jié)構(gòu)性轉(zhuǎn)變。即生産者要緊跟市場需求，提供不同標(biāo)次的産品，特別是中低檔和大眾化的産品。這一點(diǎn)從2013年4月召開的中國國際船艇及其技術(shù)設(shè)備展上得以顯現(xiàn)。本次展上，小型船艇展出和銷售數(shù)量都有了大幅度提升，其中8米以下船艇的數(shù)量相較于往年具有43%的增長，充分顯示了受眾對遊艇的消費(fèi)更加趨於理性和成熟。

　　二是遊艇碼頭建設(shè)提速。針對我國已出臺的遊艇碼頭規(guī)範(fàn)等法律法規(guī)，我國遊艇碼頭需改變遊艇俱樂部、高檔會(huì)所的單一格局，積極著手經(jīng)濟(jì)實(shí)用碼頭和公共碼頭建設(shè)。

　　三是遊艇燃料綠色升級。隨著環(huán)境與水上保護(hù)力度的加大，遊艇的清潔化技術(shù)、新材料、新結(jié)構(gòu)、新觀念將引領(lǐng)綠色遊艇的研發(fā)。未來，更加具有節(jié)能環(huán)保特質(zhì)的船艇，將成為大眾化消費(fèi)的主流。

　　四是公務(wù)船艇異軍突起。近年來，遊艇技術(shù)、材料、配件已經(jīng)被公務(wù)船採用。國家最近兩年採購了大量的公務(wù)船艇，很多設(shè)備、技術(shù)、材料都是使用遊艇的相關(guān)領(lǐng)先技術(shù)。

　　五是推進(jìn)遊艇人才培養(yǎng)。遊艇人才相對缺乏是國內(nèi)遊艇行業(yè)的發(fā)展短板，並已受到國家相關(guān)部門的重視。2013年9月，中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)船艇分會(huì)和山東交通學(xué)院在山東濟(jì)南舉辦了遊艇人才會(huì)，吸引了20多家遊艇公司的參加。之後，上海交大、上海海事大學(xué)等一些學(xué)院都與遊艇協(xié)會(huì)商量，將圍繞遊艇人才的培養(yǎng)開展系列活動(dòng)。（記者鄭建玲）