“大外環(huán)”概念一直都是周邊房地産商招徠北京市民的手段

　　家住北京七環(huán)，開車到國貿(mào)45分鐘，這不是玩笑。隨著北京七環(huán)概念的再度興起，包括廊坊、涿州、固安在內(nèi)的樓盤又可以火一把了。不過，從現(xiàn)實的角度看，這些地方實在距離太遠，住在七環(huán)北京上班，對大多數(shù)人都是不現(xiàn)實的事情。

　　離得最近的燕郊

　　近年房價被反覆炒作

　　北京新七環(huán)成為最近京城樓市最熱門的話題。所謂七環(huán)也叫北京大外環(huán)高速公路，又稱京津冀環(huán)線高速公路，規(guī)劃總里程約940公里，其中北京市境內(nèi)包括密雲(yún)至涿州高速北京段、承德至平谷高速北京段，約90公里。河北省境內(nèi)約850公里。

　　所謂的七環(huán)概念樓盤則都位於進京高速邊上的城市，包括廊坊、固安、涿州等。從地理位置講，距離最近的七環(huán)房産當屬燕郊和香河。尤其是燕郊，和北京只有一河之隔，距離北京市中心天安門30公里。如果深夜無人，的確45分鐘就能從高速路上開到國貿(mào)。這幾年來，這裡因為毗鄰北京，房價被反覆炒作。目前，燕郊的房産新盤價格在7500元左右。如燕郊最大的上上城項目，新房約在7700元/平方米。

　　香河也是北京人買房一大熱點。這裡的“臉譜盤”在6000元-7000元/平方米徘徊，如珠光禦景·香河，73平方米-113平方米，最低售價45萬元一套，單價剛剛過6000元/平方米。在這裡的別墅疊拼項目孔雀城，約10000元/平方米，200萬就可以享受兩個停車位的房子了。

　　有“新機場”概念的固安

　　一半房子被北京人買走

　　除了燕郊，廊坊市區(qū)也是七環(huán)概念，這裡因為北京新機場規(guī)劃的原因也頗受投資者關注。目前廊坊市區(qū)樓價區(qū)間較大，最好的樓盤在8000元-10000元/平方米之間，如萬達項目，而大量的中低端項目價格不過5000元-6000元/平方米。在這裡的一些疊拼項目價格也不高，以藍山郡為例，不過4000元/平方米。

　　另外，固安也有七環(huán)概念。去固安有兩條路——106國道和大廣高速，如果路況正常，從北京到這些地方一般一個小時左右。目前固安新開項目在7000元-8500元/平方米，這裡最大的概念也是北京新機場的規(guī)劃。由於固安面積較小，人口基數(shù)也較小，這裡的房子有一半是被北京人買走，目前銷售較火的項目有英國宮等。

　　距離較遠的涿州

　　房價普遍超過6000元

　　和燕郊、固安相比，涿州距離較遠，涿州市距北京天安門的直線距離為55公里，和北京的房山區(qū)、大興區(qū)接壤。目前，涿州市區(qū)內(nèi)的新項目和二手房因其周邊配套相對成熟，價格普遍超過了6000元/平方米。

　　業(yè)內(nèi)人士分析，作為環(huán)首都經(jīng)濟圈的“前站”，涿州近三年的發(fā)展有一個非常明顯的趨勢，即“京涿空間一體化”，尤其是京石高鐵通車後，北京西站到涿州僅12分鐘，未來涿州將完全融入北京，到涿州置業(yè)的北京人將越來越多。

　　住在香河 國貿(mào)上班

　　每月通勤費超3000元

　　整體而言，除了燕郊之外，在固安、涿州、香河、廊坊市區(qū)置業(yè)，然後在北京市中心上班，這幾乎是不可能實現(xiàn)的事情，主要的障礙還是通勤成本太高。根據(jù)估算，如果住在香河，在國貿(mào)上班，每天開車往返，光油費、過路費每月就將超過3000元。花這麼多通勤費用，還不如在北京市區(qū)租個房子。當然，如果在固安居住大興上班，在燕郊居住通州上班，這些地方因為相對距離較近，還是行得通的。文/本報記者 范輝

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