據(jù)中國(guó)之聲《全球華語(yǔ)廣播網(wǎng)》報(bào)道，這年頭，考駕駛執(zhí)照的人越來(lái)越多了。從本月起，陜西省西安市機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)在收費(fèi)時(shí)不必再到物價(jià)局備案，各駕校可以依據(jù)培訓(xùn)成本和市場(chǎng)供求狀況，自主制定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

　　消息一齣，當(dāng)?shù)夭簧俅蛩銓W(xué)車(chē)的人心裏都打起了小鼓，這自主制定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是不是意味著以後學(xué)駕照該漲價(jià)了？

　　西安市物價(jià)局收費(fèi)管理處副處長(zhǎng)陳蔚蘭表示，物價(jià)部門(mén)對(duì)於機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)如何收費(fèi)，一直都沒(méi)有非常明確的標(biāo)準(zhǔn)，此前所謂的備案只是由駕校上報(bào)自己制定的價(jià)錢(qián)，物價(jià)局記錄在案而已，這種做法反而給了駕校暗箱操作的空間。

　　陳蔚蘭：辦案中存在的最大的問(wèn)題就是高費(fèi)低收，有的培訓(xùn)學(xué)校他在我們校備的價(jià)格比較高，有的備3000、4000，實(shí)際當(dāng)中他在招生的時(shí)候，他以種種的優(yōu)惠吸引學(xué)生，學(xué)員一進(jìn)去參加培訓(xùn)以後，就有種種原因再另外向?qū)W員收取費(fèi)用。

　　西安市目前共有102家駕校，物價(jià)部門(mén)認(rèn)為行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)較為充分，可以在公平合法和誠(chéng)實(shí)信用的前提下，依據(jù)培訓(xùn)成本和市場(chǎng)供求狀況自主定價(jià)，僅今年上半年，在西安接受駕駛培訓(xùn)的就有近二十萬(wàn)人，在107所駕校中，每個(gè)駕校每半年就有近兩千名學(xué)員，學(xué)員多駕校少，讓不少人擔(dān)心會(huì)出現(xiàn)駕校一方獨(dú)大，漫天要價(jià)的情況，對(duì)此西安市物價(jià)局收費(fèi)管理處副處長(zhǎng)陳蔚蘭表示，不再備案並不是放任駕校漫天要價(jià)，而是通過(guò)政府監(jiān)管和市場(chǎng)調(diào)節(jié)的雙重手段，讓駕駛收費(fèi)更加合理。

　　陳蔚蘭：我們會(huì)同市區(qū)物價(jià)部門(mén)聯(lián)動(dòng)，將進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)價(jià)格行為的指導(dǎo)和規(guī)範(fàn)，強(qiáng)化其價(jià)格自律，然後依法跟蹤監(jiān)督檢查，對(duì)駕校不履行價(jià)格承諾，串通漲價(jià)，不按規(guī)定明碼標(biāo)價(jià)等價(jià)格違法行為，我們物價(jià)部門(mén)會(huì)依法依規(guī)進(jìn)行嚴(yán)肅處理。

　　我們不妨來(lái)看一下，在其他國(guó)家民眾考駕照需要走什麼程式，相關(guān)機(jī)構(gòu)又怎麼收費(fèi)呢？在澳大利亞，整個(gè)駕照拿下來(lái)要兩年時(shí)間，但費(fèi)用並不貴。《全球華語(yǔ)廣播網(wǎng)》澳大利亞觀察員胡方介紹：

　　胡方：在澳大利亞，不同的州獲得駕照的要求並不一致，但是類(lèi)似，拿澳大利亞人口最多的新南威爾士州舉例，一個(gè)年輕人從開(kāi)始申請(qǐng)到最終獲得完整的駕照通常需要4年。根據(jù)新南威爾士州的規(guī)定，一個(gè)16歲以上的年輕人，在通過(guò)了道路交通知識(shí)測(cè)試之後可以獲得初學(xué)者駕照。在獲得初學(xué)者駕照之後，如果他的年齡沒(méi)有超過(guò)25歲的話(huà)，還需要在一個(gè)持有完整駕照的成年人的陪同之下，開(kāi)車(chē)120個(gè)小時(shí)，其中包括20小時(shí)的夜路，在這樣的條件之下，才可以申請(qǐng)路考。在路考通過(guò)之後，該人可以獲得臨時(shí)一類(lèi)駕駛，臨時(shí)一類(lèi)駕照持有人允許獨(dú)自上路，但是必須要在車(chē)上掛有明顯的紅顏色的批次的標(biāo)識(shí)，並且限速90公里。在持有臨時(shí)一類(lèi)駕照一年以上，可以參加下一級(jí)的道路安全測(cè)試，並且獲得臨時(shí)二類(lèi)駕照。臨時(shí)二類(lèi)駕照也允許駕駛者獨(dú)自上路，但是必須要在車(chē)讓掛有顯著的綠顏色的標(biāo)識(shí)，並且限速一百公里。在臨時(shí)2類(lèi)駕照持有2年之後，駕照持有者方可允許參加最終的道路安全測(cè)試，並且獲得完整的駕照。雖然在澳大利亞考駕照所需要花的時(shí)間非常長(zhǎng)，但是每次考試的費(fèi)用卻並不貴，通常一次考試的費(fèi)用大約在50澳幣到100澳幣左右，約合三百到六百人民幣。此外，雖然有很多人也會(huì)請(qǐng)私人教練來(lái)練車(chē)，但是更多的澳大利亞父母在孩子成年的時(shí)候。充當(dāng)孩子的駕車(chē)教練，畢竟要練習(xí)120個(gè)小時(shí)，找駕校的話(huà)價(jià)格不菲。

　　在南美洲的阿根廷，駕校的課程套餐種類(lèi)豐富，收費(fèi)也有高有低。中國(guó)國(guó)際廣播電臺(tái)前駐南美記者王覺(jué)眠：

　　王覺(jué)眠：阿根廷地廣人稀，公路四通八達(dá)，所以考駕照很有必要。為了得到駕照，阿根廷人也要過(guò)好幾關(guān)，首先要選擇一個(gè)適合自己的駕校，阿根廷的駕校的歷史可以追述到上世紀(jì)二十年代，歷史悠久，經(jīng)驗(yàn)豐富，課程可以分為理論課和實(shí)踐課。為了滿(mǎn)足學(xué)員不同需要，駕校推出了不同的課程套餐，最少是三節(jié)理論課加三節(jié)實(shí)踐課，費(fèi)用是780比索，約合78美元。最多是15節(jié)理論課加上15節(jié)實(shí)踐課，費(fèi)用就高了是2200比索，大約是220美元。大家也許會(huì)有疑問(wèn)，只上三節(jié)實(shí)踐課就去參加考試，如果僥倖過(guò)了豈不成了馬路殺手，這樣的駕校負(fù)責(zé)任嗎？但是從阿根廷的實(shí)際國(guó)情來(lái)看，這樣是可以的，因?yàn)槟厦廊颂焐瞄L(zhǎng)操作機(jī)械，汽車(chē)在他們手中如同一個(gè)大玩具，換句話(huà)説，人家天生車(chē)感好，所以上三節(jié)課也是足夠的。

　　現(xiàn)在去英國(guó)留學(xué)的中國(guó)學(xué)生越來(lái)越多了。很多人關(guān)心，在英國(guó)開(kāi)車(chē)怎麼辦？英國(guó)怎麼考駕照呢？《全球華語(yǔ)廣播網(wǎng)》英國(guó)觀察員侯穎介紹：

　　侯穎：申請(qǐng)駕照首先要參與筆試，也就是駕駛理論考試，最簡(jiǎn)單的辦法就是買(mǎi)一本官方發(fā)佈的書(shū)，大概有四百多頁(yè)，考試的題都是從書(shū)上出的。電話(huà)或者是寄信來(lái)申請(qǐng)考試，價(jià)格大約是15英鎊，當(dāng)然也可以聯(lián)繫駕駛公司，他們會(huì)提供適合的閱讀學(xué)習(xí)材料，以及一些相關(guān)的介紹和下一步上路課程，同時(shí)公司也可以幫助你預(yù)訂筆試的時(shí)間。英國(guó)的筆試一般採(cǎi)取電腦考試，要求考生在四十分鐘之內(nèi)完成45道題，正確率要在30道以上，考試之後就可以馬上看到結(jié)果。如果通過(guò)就會(huì)得到一張通過(guò)合格證，你就可以通過(guò)筆試了。一般情況下，路考就要找駕駛公司了，他們會(huì)根據(jù)你的個(gè)人駕駛技術(shù)來(lái)安排課程，收費(fèi)是按照小時(shí)來(lái)計(jì)算，如果技術(shù)好或者是在國(guó)內(nèi)已經(jīng)獲取駕照，大約需要5到10個(gè)小時(shí)的課程就可以。那如果從頭開(kāi)始，花的時(shí)間會(huì)長(zhǎng)一些，當(dāng)然這些課程也是價(jià)格不菲，之後就是安排路考，這也是最後一關(guān)，通常駕校老師會(huì)等到你的技術(shù)達(dá)到考試標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)候幫你預(yù)訂考試。有關(guān)資料顯示，英國(guó)平均路考一次通過(guò)率低於50%，可見(jiàn)還是非常不容易的。而每次參加考試大約也需要花費(fèi)50英鎊左右。（央廣網(wǎng)北京8月25日消息）