中新社長春1月22日電 (記者 李彥國)記者22日從正在長春舉行的2014年吉林省“兩會”上獲悉，2014年吉林將進一步提升對外開放水準，突出沿邊開放，新建或改造中朝邊境圈河、圖們等10座跨境江橋，暢通對朝貿(mào)易的通道。

　　吉林省與朝鮮邊境線長達1200多公里，約佔中朝邊境線總長度的80%，是中國開展對朝經(jīng)貿(mào)合作的重要窗口。近年來中國推動圖們江區(qū)域國際合作開發(fā)的力度不斷加大，暢通跨境通道顯得十分迫切。

　　“跨境江橋是連接朝鮮的重要貿(mào)易通道，但由於路橋陳舊，有很多都屬於危橋。”吉林省政協(xié)委員、吉林公安邊防總隊總隊長武巖接受中新社記者採訪時表示，推動這10座口岸橋的建設(shè)，可以讓沿邊的民眾得到更多經(jīng)濟上的實惠。

　　10座中朝跨境江橋中，中朝邊境圈河口岸大橋項目尤為引人關(guān)注。公開資料顯示，這個項目屬於新建項目，新建圈河大橋起點與中方邊檢口岸直接相接，走向與老圈河大橋平行，新老橋梁間距30米，終點位於朝鮮在建聯(lián)檢大樓南側(cè)，項目路線全長921.78米，橋梁長637米。

　　現(xiàn)有圈河大橋始建於1936年。吉林省人大代表、琿春市市長金春山向中新社記者介紹，老圈河大橋現(xiàn)在已經(jīng)是危橋，目前大橋已經(jīng)採取了限制通行措施，過橋車輛不允許超過40噸重。

　　“新建圈河大橋?qū)㈧督衲?月動工，這是唯一一座通向朝鮮羅津港的跨境橋，這對於中朝共同管理、共同開發(fā)的朝鮮羅先經(jīng)貿(mào)區(qū)的發(fā)展起著至關(guān)重要的作用。”金春山説，琿春過去被民眾戲稱為“口袋底”，屬於交通的末端，大橋建成後，“口袋底”將變成“口袋口”，暢通的對外通道也將助推琿春乃至吉林省的對外開放和經(jīng)濟發(fā)展。(完)