中新社南寧1月15日電(記者 林艷華) 廣西政協(xié)主席陳際瓦在15日舉行的廣西政協(xié)十一屆二次會議上表示，在新的形勢下，廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)需全力發(fā)揮其優(yōu)勢，全面提升開放開發(fā)水準，引領(lǐng)廣西經(jīng)濟社會持續(xù)快速發(fā)展。陳際瓦透露，國家有關(guān)部門正在研究制定把北部灣經(jīng)濟區(qū)作為重點發(fā)展區(qū)域、加快開放開發(fā)的相關(guān)政策。

　　此間分析人士認為，廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)的開放開發(fā)正迎來新一輪發(fā)展機遇，作為中國古代海上絲綢之路的始發(fā)港之一，在建設(shè)新的海上絲綢之路歷史重任中，廣西特別是北部灣經(jīng)濟區(qū)將首當其衝、責無旁貸。

　　廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)地處中國—東盟自貿(mào)區(qū)、泛北部灣經(jīng)濟合作區(qū)、大湄公河次區(qū)域、中越“兩廊一圈”、泛珠三角經(jīng)濟區(qū)等多個區(qū)域合作交匯點；同時又是中國西南、中南地區(qū)通往東盟地區(qū)便捷之道，具中國東盟海上絲綢之路新門戶和新樞紐地理之便。

　　列席廣西政協(xié)會議的中新倉儲有限公司執(zhí)行總裁呂建宏15日接受記者採訪表示，廣西與東盟海路相通，地理優(yōu)勢突出，開展碼頭物流業(yè)前景美好。

　　中國國務(wù)院總理李克強在2013年7月份考察廣西時就要求，廣西要建設(shè)千萬標箱現(xiàn)代化大港，把廣西打造成為西南、中南地區(qū)開放發(fā)展的新戰(zhàn)略支點，賦予了廣西及北部灣經(jīng)濟區(qū)開放開發(fā)新的使命。

　　經(jīng)過多年發(fā)展，廣西北部灣港萬噸級以上泊位已達65個，其吞吐能力超過億噸，跨入中國億噸級大港行列；到2015年，廣西將力爭北部灣港新增吞吐能力2.16億噸，總吞吐能力達到3.36億噸以上，其中集裝箱吞吐能力400萬標箱，這對建立中國與東盟海上絲綢之路無疑將起到巨大的推進作用。

　　為因應(yīng)建設(shè)21世紀海上絲綢之路新門戶和新樞紐為目標，廣西將重點支援和推進三個方面的發(fā)展，進一步加快産業(yè)發(fā)展，推動産業(yè)集聚和結(jié)構(gòu)調(diào)整升級，迅速壯大綜合實力；加快港口物流發(fā)展，建設(shè)區(qū)域性的國際航運中心，支援和服務(wù)於中國西南、中南地區(qū)的對外開放；加快金融發(fā)展，打造區(qū)域性金融中心，增強金融對産業(yè)、貿(mào)易等方面的服務(wù)和支援力度。

　　實際上，北部灣經(jīng)濟區(qū)6年來其對外開放合作取得長足發(fā)展，成功舉辦7屆泛北部灣經(jīng)濟合作論壇，推動泛北合作成為中國—東盟全面合作框架下的新次區(qū)域合作。欽州保稅港區(qū)、憑祥綜合保稅區(qū)、南寧保稅物流中心等相繼建成並全部投入運營，北海出口加工區(qū)擴建B區(qū)也獲得國務(wù)院正式批準，保稅物流體系初步形成。中馬欽州産業(yè)園和馬中關(guān)丹産業(yè)園相繼開園。東興國家重點沿邊開發(fā)開放試驗區(qū)亦在加快建設(shè)。到2012年底，已有10個園區(qū)工業(yè)産值或貿(mào)易額超過100億元，成為北部經(jīng)濟區(qū)增長最快、發(fā)展?jié)摿ψ畲蟮慕?jīng)濟增長亮點。

　　廣西壯族自治區(qū)主席陳武此前表示，作為中國—東盟合作的最前沿，廣西有條件有能力成為21世紀“海上絲綢之路”的新門戶和新樞紐。廣西必須充分發(fā)揮對東盟合作前沿窗口和橋梁作用，加速成為中國西南、中南地區(qū)面向東盟、走向世界的國際大通道和“海上絲綢之路”的主要節(jié)點和重要平臺，為21世紀“海上絲綢之路”建設(shè)作出積極貢獻。(完)