昨天，“地鐵票價(jià)聽證會(huì)下月召開”的消息一齣，市民再次對(duì)地鐵票價(jià)展開了熱議。你心中的地鐵票價(jià)是多少，告訴我們吧。

　　投票

　　大部分網(wǎng)友希望便宜點(diǎn)

　　鄭州地鐵票價(jià)聽證會(huì)將要召開，票價(jià)究竟多少才符合鄭州“市情”？

　　上個(gè)月，鄭州市軌道交通有限公司運(yùn)營(yíng)分公司負(fù)責(zé)人曾透露，鄭州地鐵票價(jià)將按公里計(jì)價(jià)，採(cǎi)取起步價(jià)+遞增價(jià)的方式，在一定公里數(shù)設(shè)定一個(gè)起步價(jià)，如5公里、6公里，之後每增加一定公里數(shù)，加收1元錢。

　　他説，鄭州地鐵將會(huì)參照周邊城市的地鐵計(jì)價(jià)方式，並設(shè)定一個(gè)封頂價(jià)。

　　昨天，不少網(wǎng)友在網(wǎng)上就地鐵票價(jià)問題進(jìn)行了投票。88.5%以上的網(wǎng)友支援票價(jià)在2元以下，9.7%的網(wǎng)友贊成票價(jià)為3元，1.3%的網(wǎng)友同意票價(jià)在4元及以上，0.5%的網(wǎng)友認(rèn)為無(wú)所謂。

　　早前，河南工業(yè)大學(xué)的7名學(xué)生就曾經(jīng)在鄭州300多名市民中，就鄭州地鐵票價(jià)進(jìn)行了調(diào)查，大多數(shù)市民都認(rèn)為，起步價(jià)1元至2元較合適，全程5元左右比較合適。

　　算賬

　　我國(guó)地鐵票價(jià)多為2元至10元

　　目前，我國(guó)主要採(cǎi)取的地鐵計(jì)價(jià)方式為一票制、按區(qū)間計(jì)價(jià)以及按公里計(jì)價(jià)。

　　各地起步價(jià)2元、3元不等，如武漢2元，上海3元。封頂價(jià)5元到10元不等，如瀋陽(yáng)封頂4元，西安封頂5元，杭州封頂8元，上海封頂10元。

　　杭州地鐵採(cǎi)取的也是按里程計(jì)價(jià)，1號(hào)線起步價(jià)為2元/人次，可坐4公里，單程最高為8元。

　　如果按照杭州地鐵的計(jì)價(jià)方式，鄭州市民從西流湖坐到體育中心，單程需要8元，一天來(lái)回兩次需要16元。

　　按照時(shí)間來(lái)算，這段距離平時(shí)坐車需要一至兩個(gè)小時(shí)。上月，媒體試坐地鐵時(shí)，從西流湖到體育中心花費(fèi)了45分鐘。也就是説，坐地鐵可能會(huì)節(jié)省一個(gè)多小時(shí)。

　　如果從紫荊山到會(huì)展中心(約為5公里)，單程需要大約3元，一個(gè)來(lái)回6元。這樣一來(lái)，每天要比坐公交車多花4元左右。考慮到金水路車流較多，高峰期時(shí)，坐地鐵要比坐公交車節(jié)省一二十分鐘。

　　互動(dòng)

　　你的理想價(jià)位是多少

　　地鐵身為公共交通工具，票價(jià)的制定當(dāng)然離不開大家的意見。昨天，不少網(wǎng)友紛紛發(fā)表了自己的看法。

　　@宇宙神建築師：根據(jù)鄭州居民的收入水準(zhǔn)。最好2元起，最高5元合適，但是不要超過6元。

　　@好房網(wǎng)趙星：2元起，5元封頂，政府對(duì)地鐵公司進(jìn)行補(bǔ)貼。

　　@木木曉魚：希望起步價(jià)不要太高，全程三四元錢還可以。

　　@hotboydennis：5元以下能接受。

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