中新網長沙1月10日電(記者 白祖偕 劉雙雙)　在國內銀根緊縮，銀行信貸規(guī)模不斷緊縮的背景下，湖南高速卻逆勢而上，在剛剛過去的2011年碩果纍纍：2011年湖南省高速公路建設完成投資672.53億元，實現籌融資737.75億元，通車里程達到2649公里，三項工作指標均創(chuàng)歷史新高。

　　湖南高速何以逆勢突圍？面對棘手的融資難題，如何化險為夷？中新社記者帶著這些疑問走訪了湖南省高速公路管理局，探究背後原因。

　　多元化資本運作“造血”高速

　　資金，是高速公路建設的強力引擎。在國際、國內經濟諸多不利因素的影響下，湖南高速之所以還能再創(chuàng)新高，在於其構建了多種融資平臺，探索出一條多渠道、多元化的資本運作之路，從而增強了高速公路“造血”功能，為湖南高速持續(xù)發(fā)展提供了內在動力。

　　過去一年，針對銀行信貸緊缺、銀行貸款到位率不理想的實際難題，湖南省高管局不等不靠不懈怠，積極創(chuàng)新籌融資方法：一方面外部借力，副省長韓永文親自帶隊，率省交通運輸廳、省高管局主要領導數上北京，拜訪各銀行總部、社保基金理事會、保險等機構，積極爭取金融機構的支援，制定落實高速公路資金責任表，逐個落實；另一方面通過加強資金清理回籠，轉讓服務區(qū)經營權等方式挖潛增效。2011年下半年，服務區(qū)轉讓收入超過28億元。

　　湖南高速積極創(chuàng)新籌融資方法，大力拓寬融資渠道的努力得到豐厚回報。據統(tǒng)計，去年湖南高速實現籌融資737.75億元。

　　值得一提的是，2011年12月22日，全國交通系統(tǒng)第一家、湖南省第三家——湖南高速集團財務有限公司的成立，為湖南高速新添了一個融資和財務管理平臺，在朝著高速公路産業(yè)資本與金融資本高效融合方面邁出了堅實的一步。

　　優(yōu)質資産成就最高信用等級

　　截至2011年12月底，湖南高速去年實際籌措資金737.75億元，有效緩解了資金的壓力，保障了工程建設的高位運作。

　　在逆勢而上、尋求突破的同時，湖南高速的資産結構進一步優(yōu)化。據湖南高速公路建設開發(fā)總公司2011年中期年報顯示，2011年6月31日資産負債率為77.8%。2011年下半年，公司通過爭取政府補貼收入，盤活優(yōu)質資産等方式，進一步優(yōu)化債務結構，化解債務風險。截至2011年12月31日，未經審計的報表顯示，湖南高速經營性活動中現金流凈額98.18億元，資産負債率為70.6%，在全國同行業(yè)中處於低位。

　　至2011年12月31日止，國家開發(fā)銀行、建設銀行、中國銀行、工商銀行、農業(yè)銀行、交通銀行等15家國有和商業(yè)銀行，給湖南高速總授信額度近2500億。以審查嚴格著稱的中國建設銀行總行更是將湖南高速列為AAA級頂級重點客戶。興業(yè)銀行長沙分行一位資深專家認為，湖南抓住了大開發(fā)中西部的發(fā)展戰(zhàn)略機遇，特別是4萬億投資過程中，加快了高速公路建設，發(fā)展?jié)摿Υ螅浅砷L中的優(yōu)質資産，該行對投資湖南高速充滿信心。

　　國家宏觀調控和銀根緊縮所造成的影響在2011年凸顯，許多企業(yè)資金舉步維艱。然而，湖南高速卻仍然保持了最高的信用等級。(聯合資信評估有限公司在經過對湖南高速的全面客觀評估後，分別於去年11月22日和12月7日對湖南高速公路建設開發(fā)總公司2011年度第二期短期融資債券、2011年度第一期中期票據信用評級以及主體長期信用等級分別評定為A-1(短期融資債券最高信用等級)、AA+和AA+。)大公國際資信評估有限公司對湖南高速公路建設開發(fā)總公司2011年度企業(yè)債券信用等級和主體信用等級均評為最高等級——AAA級。

　　牽住“牛鼻子”再創(chuàng)“湖南速度”

　　“十一五”期間，湖南高速新開工53個項目4457公里，是“十五”的5.7倍，超過2005年以前開工里程的總和。高速公路在建和通車總里程達到6450公里，歷史性地進入全國前列。

　　2011年，湖南共有宜鳳(湖南宜章至廣東鳳頭嶺)、隨岳(湖北隨州至湖南嶽陽)、道賀(湖南道縣至廣西賀州)、潭衡西(湘潭至衡陽西)4條高速公路建成通車，新增高速公路通車里程263公里，新打通3個出省通道，至此，湖南高速公路通車里程達2649公里，規(guī)劃打通的25個出省通道已貫通8個。“湖南速度”繼續(xù)加速前行。

　　截止到目前，目前湖南省在建通車里程達6450公里，在建里程居國內第一位，項目建設進展順利。湖南省交通運輸廳“成線成網”的戰(zhàn)略思路正在變成現實，因此而帶來的社會和經濟效益凸顯，反過來也促進了湖南高速的發(fā)展。

　　2012年，湖南高速公路要力爭完成投資570億元，新通車里程1000公里以上。為確保目標實現，資金問題仍然是高速公路面臨的最緊要問題。湖南省高管局對此充滿信心：繼續(xù)堅持多元化資本之路，推進資本高速過程，實現高速公路主業(yè)和輔業(yè)比翼齊飛；合理控制債務規(guī)模，有效防範債務風險，為高速公路發(fā)展注入不竭之源。完

[責任編輯： 李靜]