臂架技術(shù)是混凝土泵車的一項關(guān)鍵技術(shù)，三一重工通過艱苦的自主研發(fā)創(chuàng)新，終於在一九九八年成功研製出中國首臺具有自主智慧財産權(quán)的三十七米臂架泵車。經(jīng)過十年的發(fā)展，中國泵車臂架從三十七米延伸至七十二米，以三一為代表的國産泵車已完全取代進口，三一更是成為全球最大的混凝土泵車製造基地，年産泵車三千臺。

　　業(yè)內(nèi)人士指出，在長臂架泵車的研製中，臂架每增長一米都難於上青天。二00七年，三一研發(fā)的六十六米世界最長臂架泵車創(chuàng)造了中國工程機械行業(yè)的第一個吉尼斯紀錄。兩年後，三一泵車刷新了自己創(chuàng)造的這一紀錄，臂架長度增至七十二米。

　　從英國吉尼斯總部趕來宣讀證書的特別代表Jack Brockbank認為，三一創(chuàng)造的吉尼斯紀錄具有更高的科技含量。

　　據(jù)悉，七十二米臂架泵車創(chuàng)造了混凝土輸送泵車臂架長度和泵車混凝土輸送量兩個世界第一。此外，該泵車在大型機械智慧控制技術(shù)方面突破了裝備製造技術(shù)與現(xiàn)代資訊技術(shù)的融合，這臺泵車的支腿、臂架、傳送和控制系統(tǒng)都滲透著多項科技上的創(chuàng)新。

　　三一重工執(zhí)行總裁易小剛介紹説，七十二米泵車的成功開發(fā)，既是技術(shù)的超越，也是核心競爭力的體現(xiàn)。

[責任編輯： 楊麗]