中新網(wǎng)北京5月10日電(記者 張曦) 説起油罐，你會想起什麼？煉油廠還是工業(yè)區(qū)？但是在上海，油罐有了不同的表達(dá)方式。位於上海徐匯濱江核心位置的油罐藝術(shù)中心，就用五個廢棄的儲油罐講述了嶄新的藝術(shù)故事。

　　上海油罐藝術(shù)中心佔地超過60000平方米，其舊址是中國最早建成的機場——上海龍華機場(1966年停用)。

　　舊瓶裝新酒，正是上海油罐藝術(shù)中心的特點。建築師李虎及其團隊“OPEN”建築事務(wù)所，將廢棄的五個機場儲油罐改造為美術(shù)館及多功能的展覽，集合各式各樣的展覽空間、廣場、花園、綠地、書店、教育中心和餐廳，顯得時髦又有歷史厚重感。

　　喬志兵是油罐藝術(shù)中心的創(chuàng)始人，他希望這裡能為公眾提供親近與感受當(dāng)代藝術(shù)、 藝術(shù)與自然、藝術(shù)與城市關(guān)係的空間。

　　從3月開業(yè)至今，油罐藝術(shù)中心已舉辦了三個展覽，有集合13位中國藝術(shù)家的群展，也有阿根廷藝術(shù)家阿德里安的個展，還做了teamLab的展覽“油罐中的水粒子世界”。

　　這個展覽通過電腦模擬的無數(shù)水粒子從天而降，並會相互影響，點變成線，線變成面，最終將形成一個巨大的瀑布，吸引了大量觀眾。“上至80多歲老人，下至幾個月的嬰兒都來參觀，這給喬志兵極大的鼓勵。

　　每每談起油罐藝術(shù)中心的誕生，喬志兵都感觸良深，“一路走來困難很多，最早説把油罐拆開，後來整個方案都變了，我不怕變化，我會去擁抱變化”。

　　從外面看，五個油罐看似大同小異，但事實上，因為大小的不同，用處也不盡相同。比如1號罐更適用於展現(xiàn)聲音藝術(shù)、表演藝術(shù)；3號罐的穹頂上開了扇天窗，可以將自然光引入展廳內(nèi)；5號罐則採用全封閉的模式。

　　縱觀全國，從工業(yè)區(qū)改造藝術(shù)區(qū)的案例比比皆是，比如北京的798、上海“半島1919”文化創(chuàng)意産業(yè)園等，如何做出差異化來，才是喬志兵最為關(guān)注的重點。

　　最早他來到油罐藝術(shù)中心時，這裡還是荒草叢生，草比人高，很多人都覺得荒涼，但喬志兵卻看到了亮點——離市中心不遠(yuǎn)，開車只要十多分鐘，雖然不完美，卻極富工業(yè)感。

　　很多人也問過他，為何不選其他的地方，或者重新建造一座藝術(shù)空間，喬志兵的答案只有一個，“把老的工業(yè)遺跡重新使用是有意思的，它有歷史，有記憶，有時候你會覺得新奇建築不是特別好，可能把老的用好就很好了”。

　　在油罐藝術(shù)中心裏，喬志兵單獨設(shè)立了一個教育空間。他希望能通過多種方式，讓更多年輕人接觸到藝術(shù)，“年輕人是未來，我覺得會有特別多好的藝術(shù)家涌現(xiàn)，需要我們這種機構(gòu)去關(guān)注、去推動”。

　　如今，油罐藝術(shù)中心已經(jīng)成為文藝青年上海之行的打卡網(wǎng)紅地，最近費城交響樂團找了過來，想舉辦一場公演。

　　説起這個，喬志兵露出驕傲的神情，“這個不是我們邀約，費城交響樂團有錢也請不來。他們覺得這個場地挺酷的，我們也不跟觀眾收費”。

　　對於未來，喬志兵有一定的野心，他希望油罐藝術(shù)中心成為大眾生活的一部分，“人們週末可以來這兒過一天，或許看了某個展覽，留下了一輩子的記憶”。(完)