第一個(gè)登上埃菲爾鐵塔的中國人
蔡輝
“西報(bào)雲(yún):法都巴黎擬造一鐵塔,高一千尺,以誇耀于天下,不知能竣工歟?抑半涂(途)而廢歟?目下尚難臆斷也。”1888年2月,《申報(bào)》率先報(bào)道了埃菲爾鐵塔的消息,此時(shí)開工已一年多,並非“擬造”。
1889年3月31日,埃菲爾鐵塔正式建成,距今恰好130週年。
1905年,康有為到巴黎逗留10余天,三登埃菲爾鐵塔,撰文稱:“自遠(yuǎn)望之,如天際雲(yún)中,玲瓏檔閣,幾疑蜃樓海市焉,其宏觀大起,傑構(gòu)千尺,未有若巴黎鐵塔之博大恢奇者,天下之大觀偉制,莫若巴黎之鐵塔矣!吾當(dāng)首登之,以望巴黎焉。”
康有為喜冒險(xiǎn),在巴黎,他還乘坐了熱氣球,但所謂“首登之”,卻非事實(shí)。
埃菲爾鐵塔落成後,1890年春季號(hào)的《格致彙編》已有報(bào)道,稱:“前年法京大博物院前造一鐵塔,其高莫倫,計(jì)有千尺,俱以熱鐵為之……塔內(nèi)有起落架,容客數(shù)人,以壓水法起落,數(shù)分時(shí)即可上下,大省人步,塔內(nèi)有賣食物飲物之處,並有憩息遠(yuǎn)眺之處,最為方便。”
《格致彙編》是上海最早的科學(xué)雜誌,時(shí)任主編為英國人傅蘭雅。此文記述生動(dòng),恍若親歷,此時(shí)至少已有4名中國人登過鐵塔。
1890年,清政府派著名外交家薛福成出任駐英法意比公使,薛于1月31日啟程,3月13日,薛福成登上了鐵塔,他在日記中寫道:“乘機(jī)器而上,凡四換機(jī)器而至頂。每高一層,則下見川原廬舍人物車馬愈小一倍,俯視巴黎,全城在目,飄飄乎有淩虛禦風(fēng)、遺世獨(dú)立之意。”
與薛福成同時(shí)登塔的,還有黃遵憲和世增。
世增是名將祖大壽的後裔,漢軍旗人,畢業(yè)于同文館,通法語,曾譯《西伯利亞鐵路圖》等,後任雲(yún)南布政使,辛亥革命時(shí)被推為都督,世增堅(jiān)拒,因而遇難。
黃遵憲被譽(yù)為“近代中國走向世界第一人”,曾掀起“詩界革命”。時(shí)由薛福成薦任駐英二等參贊,與薛同船赴歐,他專為埃菲爾鐵塔寫了一首長詩,稱“一覽小天下,五洲如在掌”。此外他還寫過《今別離》,也以鐵塔為主題,稱:“並世無二尊,獨(dú)立絕依傍。即居最下層,高已莫能抗。”
然而,晚清明臣張蔭桓比他們?nèi)烁绲巧习7茽栬F塔。
張蔭桓是廣東南海人,應(yīng)科舉不利,靠捐納當(dāng)上了知縣,頗受同儕輕視,但他做事幹練、認(rèn)真,名臣丁寶楨曾説:“余子碌碌,能辦事者,惟張某耳。”後得到慈禧的青睞。
張蔭桓年輕時(shí)便重視洋務(wù),是中國歷史上第一面國旗——龍旗的設(shè)計(jì)者。
1889年,清政府任張蔭桓為駐美國、西班牙、秘魯三國公使,轉(zhuǎn)道歐洲赴任,途經(jīng)巴黎。
在巴黎,張蔭桓曾到世界博覽會(huì)參觀,並“高步共登雲(yún)外塔”。張蔭桓登至鐵塔最高層,今天大多數(shù)遊客只允許到第二層。張蔭桓還寫了《巴黎鐵塔歌》,稱:“制為鐵塔垂百丈,玲瓏釘綴銖兩勻。中分三級(jí)下四足,地震不倒雷無神。絕頂飛箋達(dá)諸國,下層會(huì)食容萬人。”
錢鍾書先生曾説:“張蔭桓的詩和駢文,都不愧名家。”
張蔭桓寫過不少科普詩,如談到地球?yàn)閳A形時(shí),他寫道:“兩洲天線各崢嶸,海勢無風(fēng)亦不平。大地如球颿與轉(zhuǎn),候潮有信表同聲。”
張蔭桓最早通過密折向光緒皇帝推薦康有為,並拉攏翁同龢共薦,被時(shí)人視為戊戌變法幕後的操盤手。後張、康關(guān)係破裂,張置身局外。戊戌變法失敗後,張蔭桓幾乎就戮,在外國公使干預(yù)下,被發(fā)配新疆,1900年被慈禧下令秘密處死。
以康有為和張蔭桓的關(guān)係,應(yīng)知張?jiān)缇偷沁^埃菲爾鐵塔,為何還要自稱“首登之”?
一方面,康有為個(gè)性誇張,好作大言;另一方面,他可能知道1896年李鴻章拒登塔事。
1896年,因甲午戰(zhàn)敗,李鴻章失去了全部重要職位,被清廷派往歐美巡遊。恰好7月14日是法國共和國國慶,法國外交部設(shè)宴“百丈樓”(即埃菲爾鐵塔),宴後請(qǐng)李鴻章登塔,但李表示“傷于風(fēng)”,拒絕登上頂層。
李鴻章為何不肯登頂?時(shí)人多有猜測,或因此前中法戰(zhàn)爭,法國民間對(duì)李鴻章態(tài)度冷淡,法國政府為爭取軍火訂單,安排李鴻章住豪華賓館,一時(shí)輿論大嘩,政府只好公佈細(xì)賬,表明全部招待費(fèi)不超8萬法郎。
李鴻章拒登頂事影響甚巨,可能給康有為以錯(cuò)覺,以為自己做到了李鴻章未做的事,就算“首登之”了。
[責(zé)任編輯:楊永青]