修複利用南粵古驛道文化資源

　　廣東“古驛道+”串起1320個(gè)貧困村振興路

　　光明日?qǐng)?bào)通訊員 許振聲 光明日?qǐng)?bào)記者 吳春燕

　　“長(zhǎng)亭外，古道邊，芳草碧連天。”“明日相思，山重水復(fù)，古道人稀茅店雞。”道路曾給古人帶來(lái)無(wú)限的詩(shī)意與愁思，古代道路也飽含歲月之美、文明之美，但隨著鐵路、公路和航運(yùn)等現(xiàn)代交通運(yùn)輸體系的建立和高速的城市化，許多古道被遺忘在村莊、深山之中，道路所承載的寶貴文化遺産也逐漸凋敝。 

　　近年來(lái)廣東省積極開展相關(guān)工作以修復(fù)和活化古驛道。這些舉措不僅有助於尋找歷史的根、追溯精神的魂，而且還能結(jié)合美麗鄉(xiāng)村建設(shè)、整合各方資源、助推鄉(xiāng)村振興。 

　　古驛道吸引了不少旅遊愛好者前往。資料圖片

　　千年驛道傳承多元嶺南文化 

　　南粵古驛道，是古代廣東境內(nèi)用於傳遞文書、運(yùn)輸物資、人員往來(lái)的通道，包括水路和陸路，官道和民間古道。其歷史可以追溯到秦漢時(shí)期，至明清形成完整的系統(tǒng)，至今已有2000多年曆史。廣東全省發(fā)現(xiàn)的古驛道本體遺存700多公里，隨著南粵古驛道保護(hù)與利用工作的深入，這一數(shù)字還將不斷增加。

　　700余公里的古道為嶺南大地留下了數(shù)不勝數(shù)的歷史文化遺産。花崗碎石鋪成的古道本體本身就是一筆寶貴的物質(zhì)文化遺産，那些古道旁曾經(jīng)興盛的古代聚落，以及古道沿途的古村承載著的民風(fēng)民俗、歷史故事和傳統(tǒng)技藝更是重要的文化資源。以梅關(guān)古道為例，梅關(guān)古道開鑿于唐代開元年間，已有千年曆史，短短47公里的驛道沿線就有國(guó)家文物保護(hù)單位2個(gè)，廣東省文物保護(hù)單位7個(gè)以及非物質(zhì)文化遺産10項(xiàng)。中山大學(xué)黃偉宗教授曾這樣評(píng)價(jià)梅關(guān)古道：“它是廣東目前有文字記載以來(lái)年代最早、路線最長(zhǎng)、風(fēng)貌最完整、最具有‘古道西風(fēng)瘦馬’意境的古道。”

　　南粵古驛道對(duì)於嶺南文化的形成也産生過(guò)重大影響，正是古驛道源源不斷地將物流、人流、文化往來(lái)輸送、生生不息，才形成了廣東多民族、多民係的歷史軌跡與脈絡(luò)。據(jù)廣東工業(yè)大學(xué)建築與城市規(guī)劃學(xué)院院長(zhǎng)朱雪梅教授介紹，古驛道曾經(jīng)內(nèi)連中原外接南洋，是海上絲綢之路的重要組成部分，中原文化與外來(lái)文化從而在此交匯融合，並以中原移民文化為主，形成多樣適應(yīng)和包容共生的特點(diǎn)。這些文化包括了早期的本土少數(shù)民族文化，中原漢人帶來(lái)的移民文化，廣府、潮汕、客家和雷州四種民係文化和特色鮮明的僑鄉(xiāng)文化。

　　“走在上面，路邊的石頭仿佛會(huì)向你敘述孫中山去澳門求知的艱辛，或是看到利瑪竇翻越南嶺赴京路上在梅關(guān)古道停留小歇的亭子，或是聽到風(fēng)中傳來(lái)林則徐在被貶路上的聲聲嘆息。古驛道的點(diǎn)滴遺存，是過(guò)去千百年來(lái)廣東南來(lái)北往歷史往事的密鑰。”廣東省城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計(jì)院總工程師馬向明生動(dòng)地講述南粵古驛道給他帶來(lái)的文化體驗(yàn)，可見古驛道上文化資源之豐富、歷史底蘊(yùn)之深厚。

　　借助於古驛道文化資源，廣東提煉出主題文化線路，包括南北通融文化遺産線路、葛洪與中醫(yī)藥文化遺産線路、湯顯祖嶺南文化遺産線路、瓷器文化遺産線路、香山古道群英故里文化遺産線路等。

　　創(chuàng)新模式助推千百鄉(xiāng)村振興 

　　“南粵古驛道這項(xiàng)工作的推動(dòng)，最初其實(shí)與振興鄉(xiāng)村有關(guān)。”廣東省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳總規(guī)劃師李永潔直言。根據(jù)廣東省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳統(tǒng)計(jì)，南粵古驛道兩側(cè)縱深5公里範(fàn)圍內(nèi)涵蓋的省貧困村有1320個(gè)，約佔(zhàn)全省總數(shù)的60%。許多村莊經(jīng)濟(jì)發(fā)展水準(zhǔn)比較低，要依靠自身的力量去扭轉(zhuǎn)經(jīng)濟(jì)落後情況很困難。

　　如今南粵古驛道的保護(hù)與利用為鄉(xiāng)村振興提供了重要的發(fā)展動(dòng)能，許多沿線村莊採(cǎi)用“古驛道+文化”“古驛道+體育”“古驛道+旅遊”和“古驛道+特色農(nóng)業(yè)”等創(chuàng)新模式，活化利用沿線歷史文化遺産，打造多元文化主題線路，帶動(dòng)了當(dāng)?shù)厣鐣?huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

　　韶關(guān)市仁縣石塘古村，自從南粵古驛道定向大賽、中國(guó)南粵古驛道文化之旅在這裡設(shè)站之後，村中的堆花米酒供不應(yīng)求。政府還推動(dòng)堆花米酒申報(bào)國(guó)家地理商標(biāo)，來(lái)提升農(nóng)産品的附加值。“現(xiàn)在我的堆花米酒每個(gè)月增加了1000多斤，基本上是做出來(lái)多少就能賣多少。以前我的酒坊連個(gè)店面都沒有，直接在路邊擺攤賣酒。”石塘古村堆花米酒酒坊老闆李振成介紹説。如今他不僅有了店舖，還通過(guò)電子商務(wù)平臺(tái)進(jìn)行米酒的銷售。

　　在定向大賽的另一個(gè)舉辦地點(diǎn)雲(yún)浮市鬱南縣連灘鎮(zhèn)蘭寨村，村民的收入一年增長(zhǎng)了24.5%，在定向大賽期間，連灘鎮(zhèn)餐飲業(yè)、住宿業(yè)營(yíng)業(yè)額比平時(shí)增長(zhǎng)約250%，還誕生了全國(guó)首家活化利用古建築而建成的民辦博物館。蘭寨村一個(gè)休閒驛站負(fù)責(zé)人林國(guó)釗説：“在發(fā)展鄉(xiāng)村旅遊之前我主要收入靠種桑養(yǎng)蠶，年收入大概3000元，如今年收入大概有1萬(wàn)元。”

　　2017年12月，廣東省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳、文化廳、體育局和旅遊局聯(lián)合印發(fā)《廣東省南粵古驛道線路保護(hù)與利用總體規(guī)劃》，梳理出“主線+支線+發(fā)展節(jié)點(diǎn)”的古驛道線路系統(tǒng)。至2025年，帶動(dòng)248個(gè)古驛道文化特色鄉(xiāng)鎮(zhèn)、416個(gè)古驛道文化特色村落、1320個(gè)貧困村的建設(shè)和發(fā)展。

　　“南粵古驛道修複利用是建設(shè)生態(tài)宜居美麗廣東的一項(xiàng)舉措，為大眾提供優(yōu)質(zhì)的公共生態(tài)産品。一方面，它以改善農(nóng)村人居環(huán)境為切入口，完善古驛道周邊基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，原則上不徵地、不改變?cè)型恋厥褂眯再|(zhì)；另一方面它營(yíng)造了集體育、文化、教育、攝影于一體的休閒旅遊環(huán)境，引領(lǐng)一種綠色健康的生活方式，倡導(dǎo)‘不留白色污染的旅程’。”廣東省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳副廳長(zhǎng)郭壯獅表示，希望南粵古驛道將來(lái)能成為熱門的鄉(xiāng)村旅遊線路。