據(jù)臺灣媒體報道，臺灣“飛航安全調(diào)查委員會”26日公佈淩天航空B-31118事故調(diào)查事實資料報告，《看見臺灣》導(dǎo)演齊柏林在這起意外中喪生。“飛安會”提供空拍攝影機紀(jì)錄，最後4秒直升機出現(xiàn)明顯異常抖動。　　

　　據(jù)報道，臺灣“飛安會執(zhí)行長”王興中説，這起空難從事實數(shù)據(jù)中，還有很多現(xiàn)在也無法解釋的疑點，直升機為何會異常抖動，有待進一步分析。

　　臺灣“飛安會”取得安裝在直升機上的攝影機雖毀損，但攝影機中的紀(jì)錄數(shù)據(jù)仍完整保留，由相關(guān)軟體解讀，並經(jīng)由拍攝到的地景，還原直升機飛行軌跡。　

　　根據(jù)“飛安會”公佈攝影機拍到事故前137秒的影像，在前126秒都正常，多半在拍攝山景及秀姑巒溪畫面，到120秒至126秒時，目視地面樹木也無晃動的不穩(wěn)定現(xiàn)象，在126秒至133秒，鏡頭向上逆時針旋轉(zhuǎn)，有上下移動現(xiàn)象。　

　　在133秒時，也就是事故前4秒，鏡頭拍攝左座駕駛艙下窗口，航機有異常明顯抖動，主旋翼轉(zhuǎn)速有變慢，另機腹蒙皮有地景倒影，顯示直升機向後移動；在136秒時，直升機左座乘員（也就是齊柏林）右腳離開地板，137秒時，攝影機停止拍攝。　

　　另外數(shù)據(jù)報告也顯示，事故前10.6秒，攝影機鏡頭朝向天空，推算直升機當(dāng)時距離地面高度不到100米。

　　根據(jù)報告，事故當(dāng)天天氣正常，包括發(fā)動機、機上殘骸、油料等檢測，也未發(fā)現(xiàn)異常。　

　　臺灣“飛安會”預(yù)計明年5月公佈完整調(diào)查報告。