11月25日14時，瀋陽所在融媒體中心舉辦“殲15著艦十週年”媒體見面會，黨委副書記王東石致歡迎詞。瀋陽所首席專家王永慶，高級工程師王曉艷，航空攝影師盧剛，“羅陽青年突擊隊”隊長班瑞陽講述了與殲15飛機共同成長的故事，對中國工業(yè)報、遼寧日報、瀋陽日報等媒體記者提出的問題，進行了詳細解答。

　　開創(chuàng)歷史：從陸地向海洋

　　“2012年11月23日，中國戰(zhàn)鬥機邁出歷史性關鍵一步。我國自主研製的第一型艦載多用途戰(zhàn)鬥機殲15帶著億萬人的期待，在遼寧艦上成功起降，中國戰(zhàn)鬥機實現(xiàn)了從陸地向海洋的跨越。從這一天起，中國海上沒有艦載機的時代成為過去。殲15的每一次進步、每一個飛躍、每一項探索，幾乎每一步都是第一次，都是從0開始。”

　　王永慶回顧了我國艦載機從關鍵技術預研，到初步方案，再到關鍵技術突破和近10年發(fā)展的全過程。從著艦到現(xiàn)在，殲15又經(jīng)歷了十年發(fā)展，接受了更多考驗，具備了全任務能力。王永慶自豪地説，“這十年，我們不斷提升裝備能力水準，就是為了當我們的裝備面對敵人的時候，我們不怕他！”

　　先進的裝備、先進的技術、先進的作戰(zhàn)理念，對科研人員提出了更高的要求。瀋陽所和各相關單位的同志們，大家都憋著一口氣，沒日沒夜的幹，硬是把國外幾十年走的路，用最短的時間走完了，國外需要2-3年才能實現(xiàn)上艦，我們2個多月就實現(xiàn)了。這支敢打硬仗的科研隊伍與殲15一起成長，一批艦載機研發(fā)人員、試飛員和飛行員把青春奉獻在祖國最需要的地方。

　　關注焦點：飛行員們的感受

　　殲15飛機首次著艦，很多人都記住了“遼寧艦”甲板上的“生死十三秒”，而王曉艷卻記住了戴明盟那一身的橙黃靚麗的聯(lián)合服。

　　那一天，5名飛行員駕駛著飛鯊相繼穩(wěn)穩(wěn)的落在了16艦的甲板上，出於專業(yè)的敏感，王曉艷觀察到，只有戴明盟著裝的是殲15飛機配套的高空海上聯(lián)合救生服，而另外4名飛行員的救生服是從其他飛機上臨時調用的。

　　王曉艷深情回憶了在殲15試飛過程中，研製高空海上聯(lián)合服、飛行員氧氣系統(tǒng)遇到的種種難題，尤其是飛行員對一線科研人員的信任和期待。“方案調整，産品調整，試驗驗證，一次次，一步步，找到了問題的癥結，更找到了解決的辦法，終於飛行員不咳了，嗓子不幹了，分子篩機上産氧供氧讓飛行員呼吸舒暢了，氧氣系統(tǒng)一點一點贏回了飛行員的信任，飛機重新飛向高空。”

　　在瀋陽所、在工作中，大家並沒有將“飛鯊精神”掛在口頭，但每個人都散發(fā)著光和熱，點亮了自己，也溫暖著別人。“做驚天動地事，做隱姓埋名人”，瀋陽所人的一舉一動，日日夜夜，質樸地詮釋著航空人對祖國的熱愛。

　　精神永駐：羅陽我的好兄弟

　　羅陽入瀋陽所工作的第一張照片、羅陽在遼寧艦上的最後一張照片都是盧剛拍攝的。比羅陽大一個月的盧剛，與同在一起工作而且熱愛攝影的羅陽，有著許許多多的共同記憶。

　　“在航空母艦上，羅陽總是隨身帶著小本，上塔臺，下機庫，邊走邊問邊記錄，還經(jīng)常向軍方領導、集團領導詳細介紹殲15飛機性能，特別是在飛機庫，他為飛機的後續(xù)保障工作傾注自己的心血。”“羅陽是一位從不愛給別人添麻煩的人，在艦上，他曾向集團重大項目辦領導説有點心臟不適。領導要給他找醫(yī)生看看，羅陽説沒有事，一會兒可能會好一些，沒想到後來發(fā)生的這一切”……説起與羅陽最後相處時光的點點滴滴，盧剛眼中淚花閃爍。

　　盧剛還講述了在遼寧艦上，看到試飛員的勇敢與無畏，看到航空人的敬業(yè)與擔當，看到共産黨員的忠誠和奉獻。在遼寧艦上，盧剛鄭重地寫下了入黨申請書，兩年後終於光榮地加入了黨組織。

　　前進方向：循著羅陽的足跡

　　2012年，班瑞陽還是一名大二的在校學生。殲15成功著艦那一刻的畫面深深印刻在班瑞陽的腦海裏，羅陽同志的事跡與精神時時刻刻敲打在他的心上，心中一直有個聲音在回蕩，那就是選擇航空，循著羅陽同志的足跡，為祖國的航空事業(yè)盡一份力量。

　　入所五年，班瑞陽親身經(jīng)歷了飛控系統(tǒng)向飛管架構的技術跨越。他講述了作為隊長，帶領“羅陽青年突擊隊”的小夥伴們在重點型號、重點項目的研製中承擔“飛管系統(tǒng)開發(fā)驗證試驗”等關鍵任務的成長歷程。作為航空新青年，他相信每一個人都是羅陽精神的踐行者，也是羅陽精神的受益者。他相信只要循著羅陽的足跡，堅定信心、砥礪前行，建設新時代航空強國的目標就一定能實現(xiàn)！