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      兩岸學(xué)者:海峽兩岸中國(guó)人應(yīng)該要共用崛起、發(fā)展的紅利

      2018-06-08 08:49:00
      來(lái)源:中新網(wǎng)
      字號(hào)

        中新網(wǎng)福州6月6日電 (記者 劉可耕)“寶島臺(tái)灣是海上絲綢之路發(fā)展的重要一環(huán),在海上絲路與福州的這樣一個(gè)課題下,兩岸智庫(kù)、産業(yè)界等各個(gè)行業(yè)加強(qiáng)合作是值得思考的方向,兩岸中國(guó)人應(yīng)該要共用崛起、發(fā)展的紅利。”6日,出席首屆海上絲路與福州研討會(huì)的廈門(mén)大學(xué)教授謝鬱如是説。

        當(dāng)天,首屆海上絲路與福州研討會(huì)在福州中科睿谷科創(chuàng)園舉行,來(lái)自海峽兩岸的近30位專(zhuān)家學(xué)者參會(huì),共同研討海上絲綢之路沿線(xiàn)城市交流、合作和發(fā)展。

        與會(huì)兩岸專(zhuān)家學(xué)者共同為設(shè)址在福州中科睿谷科創(chuàng)園的“新絲路城市發(fā)展研究院”和“海上絲綢之路文獻(xiàn)館”成立揭牌;來(lái)自海峽兩岸的專(zhuān)家學(xué)者還向“海上絲綢之路文獻(xiàn)館”贈(zèng)書(shū)。

        臺(tái)灣大學(xué)教授王遠(yuǎn)義認(rèn)為,很可惜,鄭和七次下西洋的寶船都沒(méi)經(jīng)過(guò)臺(tái)灣,臺(tái)灣失去了那次重要的機(jī)會(huì),而在當(dāng)下新的海上絲綢之路沿線(xiàn)城市發(fā)展上,我相信臺(tái)灣不會(huì),也不願(yuàn)意錯(cuò)過(guò),過(guò)往喪失的歷史契機(jī)要找回。

        “讓兩岸中國(guó)人在偉大的新的海上絲綢之路探索上,城市聯(lián)合發(fā)展經(jīng)濟(jì)、文化對(duì)接上,除了有‘利’,還要有‘絲’、有‘史’”。王遠(yuǎn)義説。

        臺(tái)灣聯(lián)合大學(xué)教授劉煥雲(yún)説,新絲路城市發(fā)展研究院是在中華民族偉大復(fù)興以及海上絲綢之路發(fā)展的脈絡(luò)下成立的,大家應(yīng)該要群策群力,共同布劃海上絲綢之路沿線(xiàn)城市的發(fā)展。“未來(lái),兩岸和平發(fā)展,兩岸合作的藍(lán)圖空間很大,我充滿(mǎn)期待。”

        中國(guó)社科院研究員王鍵指出,“31條惠臺(tái)措施”體現(xiàn)了中央政府對(duì)臺(tái)灣同胞秉持兩岸一家親的原則,今天成立的新絲路城市發(fā)展研究院也是改善兩岸關(guān)係的一個(gè)契合點(diǎn)和創(chuàng)新點(diǎn),為兩岸學(xué)者以及企業(yè)界人士提供了深度交融,繼續(xù)推進(jìn)的平臺(tái)。

        福州是最早的海上絲綢之路起點(diǎn)之一。早在周秦時(shí)期,福州的社會(huì)經(jīng)濟(jì)和人民生活就與海洋息息相關(guān)。秦漢時(shí)期,福州與海外已有了初步的海上交通。當(dāng)時(shí)的福州東冶港是南北海運(yùn)的樞紐和對(duì)外交通的港口,福州由此成為中國(guó)最早的海上絲綢之路起點(diǎn)之一。(完)

      [責(zé)任編輯:韓靜]
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